機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 客機(jī)扇動(dòng)“翅膀”，竟是為了省油？？？ [打印本頁(yè)]
作者: twq19810302 時(shí)間: 2023-12-21 10:55
標(biāo)題: 客機(jī)扇動(dòng)“翅膀”，竟是為了省油？？？
本帖最后由 twq19810302 于 2023-12-21 10:56 編輯 9 b2 m8 r- o9 \6 o7 d/ S
3 O% S) N, k T, P, i什么？客機(jī)的機(jī)翼竟然不是固定的？! r1 H! Q! z1 v5 e7 z% j6 e* u+ r
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有圖有真相！ 5 Y3 Z9 m, Y9 O& S: f
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（這真的不是北京環(huán)球影城的變形金剛主題公園嗎？）
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上圖是空客A350XWB機(jī)翼的靜力試驗(yàn)，這個(gè)彎曲程度，仿佛飛機(jī)僅憑扇動(dòng)翅膀就能飛起來(lái)了……（不是) J4 m7 a; s& w$ d1 N
- z4 I3 t/ y0 ~& t; }客機(jī)機(jī)翼能有多彎？
' f! G$ O7 X2 |& [以A350XWB機(jī)翼為例，它的翼展約65米，翼尖向上彎曲的最大程度可達(dá)5米！而波音787客機(jī)更是夸張，約60米的翼展能向上彎曲接近8米！
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（波音787 圖源：Instagram）
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不過(guò)放心，這樣夸張的形變僅僅存在于試驗(yàn)環(huán)節(jié)，旅客乘機(jī)飛行的過(guò)程中是不會(huì)出現(xiàn)的。（你在期待些什么）5 h% {4 }( m: f: d) b- ?
4 F: W3 v* s. [2 w" E因?yàn)榭蜋C(jī)受到最大向上載荷的條件實(shí)在「苛刻」：客機(jī)以最大商載、最大起飛重量升空，且遇到連續(xù)突風(fēng)等情況……這明顯不是客機(jī)飛行的常態(tài)嘛！' ^ V, |4 }- {0 B# C" w3 s
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（空客A350 圖源：Instagram）3 ~7 G& w- T+ Y1 X8 D; ~( K5 z' ^
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所以，交給航司運(yùn)營(yíng)的客機(jī)，在日常飛行過(guò)程中，機(jī)翼最大彎曲程度比開(kāi)頭動(dòng)圖中要小得多。
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加上交付前嚴(yán)格的安全性測(cè)試，朋友們根本不用擔(dān)心機(jī)翼會(huì)折斷！. ]" B( h! Y2 l6 f' E/ ~' e8 D! J* ~
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機(jī)翼為啥可以這么彎？
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原因有挺多，這里挑一個(gè)主要的說(shuō)：復(fù)合材料。! P% [- Q3 c) |
" C) N+ G3 U) c/ _; v與合金相比，復(fù)合材料達(dá)到同樣的強(qiáng)度和剛度，所用的材料質(zhì)量較小。. Q* g- z( n- q- g/ R4 d2 \% g* ~
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當(dāng)用復(fù)合材料來(lái)造機(jī)翼時(shí)，在滿(mǎn)足強(qiáng)度和氣動(dòng)要求的前提下，綜合考慮其他一些因素，比如減重性能等等，可以使復(fù)合材料機(jī)翼比合金材料機(jī)翼有更大的形變。
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4 ^5 Y2 H0 @& o* h2 [/ O4 P（空客客機(jī)局部 圖源：Instagram）
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" Q; f4 S! j- G' K前面提到的空客A350XWB和波音787兩款飛機(jī)，為飛機(jī)提供升力的機(jī)翼主結(jié)構(gòu)均采用了復(fù)合材料設(shè)計(jì)，這使機(jī)翼的「夸張」彎曲成為可能。
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5 T! L7 q8 y4 ~! {機(jī)翼越能彎越省油？6 V1 X( ~" ~% H2 J
客機(jī)機(jī)翼能彎曲的程度越大，給予氣動(dòng)性能的設(shè)計(jì)改進(jìn)空間可能就越大。
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; P: y4 ^" P- B: @) s- `: e3 ^通過(guò)諸如「可變翼腔技術(shù)」「層流型短艙技術(shù)」等，能夠優(yōu)化客機(jī)在巡航中的效率，進(jìn)而降低油耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保高效的目的。0 c7 C# s- z3 X( ^6 R( V
3 ^! m, Z: T+ y \波音和空客兩家公司都在其官網(wǎng)中提到了，「氣動(dòng)外形」「設(shè)計(jì)」「技術(shù)」對(duì)其旗下相應(yīng)產(chǎn)品燃油效率的提升。
: I |, ~$ k3 F5 D看來(lái)，就連機(jī)翼也在為實(shí)現(xiàn)「碳中和」貢獻(xiàn)自己的力量��！) q% F' j" j2 ~
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當(dāng)然，機(jī)翼較大的彎曲形變，確實(shí)會(huì)對(duì)一些功能的設(shè)計(jì)造成不便，以后有機(jī)會(huì)再和大家分享。
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作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)1234 時(shí)間: 2023-12-21 11:31
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作者: ll1z2y3 時(shí)間: 2023-12-21 11:39
坐過(guò)兩次經(jīng)濟(jì)艙，起飛的時(shí)候飛機(jī)一直震動(dòng)，很怕散架了
作者: 測(cè)繪工 時(shí)間: 2023-12-21 15:56
坐飛機(jī)有助于發(fā)揮想象力
作者: hacjg0807 時(shí)間: 2023-12-21 16:10
電影看多了，坐飛機(jī)抖動(dòng)時(shí)就怕
作者: roamcamel 時(shí)間: 2023-12-27 16:50
飛機(jī)是最安全的交通工具。不用害怕。
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