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標題: 數控車主軸無輸出，關機后重啟正常，再反復 [打印本頁]

作者: 江帆 時間: 2013-5-23 21:25
標題: 數控車主軸無輸出，關機后重啟正常，再反復
現一GSK980TDa數車，自動運轉時，主軸偶兒停轉，無任何報警，變頻器也無報警，頻率也未變，主軸正反接觸器良好，關機后重啟正常，但運行段時間后還會出現上述情況。求助各位大俠。

作者: 猛禽2012 時間: 2013-5-23 21:54
應該是觸碰到形成開關了

作者: 小蟲的夢 時間: 2013-5-23 23:15
還不了解，做不到沙發，搶個板凳吧，感覺沙發上的是個高手

作者: 卡萊 時間: 2013-5-23 23:49
是不是碰到輔助鎖了？
換刀正常嗎？

作者: 風隨意 時間: 2013-5-24 06:57
變頻器應該是報警的，報警號碼為002。只不過你打開電柜同時關閉了電源，沒看到變頻報警。

作者: brwdw 時間: 2013-5-24 10:59
會不會是驅動模塊有問題？

作者: yblnm 時間: 2013-5-24 18:59
出問題時不要關機，打開電柜看一下，變頻器有沒有異常

作者: 情系步行街 時間: 2013-5-25 07:08
不懂這個

作者: ainiyong86 時間: 2013-5-25 10:50
我這里一臺980TDa也是這個問題，加工過程中主軸停止無任何報警，廠家維修人員檢查過后說是電壓不穩定造成的，我們這臺夏天的停止頻率會更高，我估計和散熱也有關系

作者: 慢慢來123321 時間: 2013-5-25 10:55
根據變頻器報警代碼查找原因

作者: 江帆 時間: 2013-5-26 19:47

ainiyong86 發表于 2013-5-25 10:50 $ z9 S$ f) ^8 J, b5 C5 V
我這里一臺980TDa也是這個問題，加工過程中主軸停止無任何報警，廠家維修人員檢查過后說是電壓不穩定造成的 ...

嗯，我拆開變頻器發現散熱處有太多灰塵，清理了一下，用了一天沒出現報警現相，還不知用一段時間后會怎么。，

作者: 江帆 時間: 2013-5-26 19:52

猛禽2012 發表于 2013-5-23 21:54
) z a# x: F7 Q: Z! w y應該是觸碰到形成開關了

開始也是這么想的，但檢查后行程開關正常，況且觸碰到行程開關會顯示報警，，

作者: 江帆 時間: 2013-5-26 19:59

風隨意發表于 2013-5-24 06:57
. |3 d7 i4 r$ W, {# t' R) [1 D K/ \變頻器應該是報警的，報警號碼為002。只不過你打開電柜同時關閉了電源，沒看到變頻報警。

多謝大俠，我這兒的電柜沒裝門鎖，主軸停止后，變頻器無顯示報警，顯示的頻率還是為機床正常運轉時的頻率，，

作者: 風隨意 時間: 2013-5-26 20:00
這個問題還是讓專業人員

作者: 江帆 時間: 2013-5-26 20:08

brwdw 發表于 2013-5-24 10:59 9 S$ l" Q' T. P4 w3 ^
會不會是驅動模塊有問題？

應該不會，我們這兒之前有臺設備出現過模塊損壞的問題，但那都顯示報警信息，關機重啟也不會消除，，

作者: 江帆 時間: 2013-5-26 20:12

風隨意發表于 2013-5-26 20:00 $ X) L3 R0 W2 x6 D/ s
這個問題還是讓專業人員

嗯，，

作者: stone_1045 時間: 2013-5-27 20:54
我修過一例數控車供參考：故障現象：加工過程中偶發主軸停轉，其他功能正常，造成嚴重的撞刀。系統是GSK980TDb 匯川變頻器，經檢查系統與變頻器完好，10v模擬量正常，M3 、M4能正常驅動中間繼電器工作，中間繼電器觸頭良好。實在沒辦法，只好畫出變頻器控制圖來分析一下。數控車床上的變頻器控制比較簡單，一般用數控系統輸出的10v模擬量作為頻率指令來源，如果你參數設最高轉速為3000r/min，你程序里寫s3000系統就輸出10v送給變頻器、你寫s1500系統就輸出5v送變頻器；主軸的正反轉指令是M3、M4，而變頻器的正反轉是讓REV、FOR分別與DCM短接來獲得的。如系統輸出M3指令——驅動繼電器工作——常開點吸合——FOR與DCM導通，主軸正轉（轉速須輸入）。在本例中，主軸停轉時變頻器RUN燈點亮，頻率顯示40.00Hz，說明變頻器正常工作中，如果FOR與DCM端子再短接的話，應該主電機能正常工作的，查看變頻器里端子接線牢固正常，再查M3繼電器常開點的上下接線端，哈哈！查到了，下端子的線手輕輕一碰就掉下來了，原來是丫丫破壞了變頻器的正轉回路。

作者: 江帆 時間: 2013-5-28 21:16

stone_1045 發表于 2013-5-27 20:54
# |$ {7 I, l1 w; _7 R我修過一例數控車供參考：故障現象：加工過程中偶發主軸停轉，其他功能正常，造成嚴重的撞刀。系統是GSK9 ...

嗯嗯，多放謝大俠，借用試試。，

作者: wtuwfn 時間: 2013-6-3 15:54

stone_1045 發表于 2013-5-27 20:54
' @" U4 t1 A1 @我修過一例數控車供參考：故障現象：加工過程中偶發主軸停轉，其他功能正常，造成嚴重的撞刀。系統是GSK9 ...

這個很好。我的也是

這兩天又出現在 Z軸過熱報警，得重起機床可以用一會，只是不知道再報警時是什么時候，難過，也不知道是因為什么？大俠幫忙啊！

作者: stone_1045 時間: 2013-6-3 21:02
什么系統、驅動？

作者: hz2131 時間: 2013-6-7 08:36
DA98B驅動器出現err4報警是什么問題？

作者: 江帆 時間: 2013-6-13 21:03
多謝各位，現在以基本解決，是由于變頻器模塊過熱導至的，使用風扇給變頻器降溫此現像消失，，，但這只是治標不治的方法，還請高手們不吝賜教

，，

作者: 江帆 時間: 2013-6-13 21:15

hz2131 發表于 2013-6-7 08:36
, U# a+ N- t+ u# b* N5 mDA98B驅動器出現err4報警是什么問題？

是超程么？？我這兒沒這個說明書說，也不知道具體情況，不好說，還是聽高手們的正解吧，，，

作者: 江帆 時間: 2013-8-9 21:47

(現在設備老毛病又出現了，主軸啟動不起來，，之前用強力風扇吹變頻器好了一個多月，現在又不好使了，線路重新連接（從主電源線到時變頻器的端子線）并內部清理還是不行，
咨詢廠家結論是：可能是里面電路老化，或是信號干擾，
拿出去修，檢察了一上午也沒察出什么問題，確定變頻器沒問題，然后說是可能是由于現在氣溫過高，電壓不穩造成的（我們這里沒裝穩壓器），，
難道是外部原因造成的（操作面版那接觸良好）還請高手們指教

作者: mcsino 時間: 2013-8-10 18:57

江帆發表于 2013-8-9 21:47
4 M4 H3 A2 E+ h) F. a" P+ S(現在設備老毛病又出現了，主軸啟動不起來，，之前用強力風扇吹變頻器好了一個多月，現在又不好使了 ...

會不會是相電流不平衡引起呢，曾經遇到一次，機床外部有一相接觸不良而引起主軸異常停機（不定時產生主軸異常，有時一個小時，有時半天，不確定），機床內部都檢查完了，差不多要崩潰，最后拉閘準備第二天最干，無意間發現總開關下有一根線差不多要燒斷了，輕輕一下就下來了，最后重新接線，一切正常！

作者: 江帆 時間: 2013-8-11 22:20

mcsino 發表于 2013-8-10 18:57
5 B; y2 E6 J5 R: ]$ H6 t: i會不會是相電流不平衡引起呢，曾經遇到一次，機床外部有一相接觸不良而引起主軸異常停機（不定時產生主軸 ...

多謝啊，我現在也是快崩潰了，，，

有可能，曾經出現過一次報警“U相缺相保護”，我在好好查看一下，，

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