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標題: 求助:油缸由同步缸同步,出現(xiàn)有桿腔保壓油缸向外伸出是什么原因? [打印本頁]

作者: chen1052    時間: 2013-10-25 14:32
標題: 求助:油缸由同步缸同步,出現(xiàn)有桿腔保壓油缸向外伸出是什么原因?
情況描述如下:7 m$ f2 e; E! E3 x) S& b( g
系統(tǒng)有同步缸同步四個油缸,其中有兩只油缸在有桿腔通油保壓一段時間后,活塞桿向外緩慢伸出。切通過換向后保持在伸出位,無法縮回去。開始判斷是油缸內泄造成,后將不伸的缸對調后,對調的缸出現(xiàn)同樣問題向外伸出。說明向外伸出油缸的管路比不伸的長。原理圖如下:. `6 j# v0 |% y1 J3 ^
各位大蝦幫分析下是什么原因造成的啊,缸也換過了,閥也拆下來清洗過了,還是不行
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作者: david1973    時間: 2013-10-25 17:03
你這是兩位四通閥,真看不出來你的缸怎么保壓的。如果有桿腔一直通著高壓,活塞桿怎么可能伸出來?: y# p; e/ E3 Q) r" H3 j5 L) J

作者: a272289255    時間: 2013-10-25 19:54
同意樓上的意見,我看了幾遍沒看懂樓主問的什么意思。使用同步油缸的時候考慮到不同缸的內泄不一樣,長時間動作會影響同步,建議在同步油缸出口加閥消除。
作者: chen1052    時間: 2013-10-26 07:39
是的就是一直通著高壓靠蓄能器保壓
作者: chen1052    時間: 2013-10-26 07:47
三樓說的有道理,我將不通路上缸無桿腔拆開都有不通情況的內泄。但有個情況就是它伸出來后就縮不回來了,這個不理解為什么。四個缸都中都有不同程度的內漏,但就只要一支缸向外伸。當將這缸換到別的油路上它就不伸了,換過來的缸就出現(xiàn)伸出的現(xiàn)象。
作者: wangqunfeng1979    時間: 2013-10-26 17:24
你的系統(tǒng)設計就是這樣的,設計不合理
作者: ▌九月憶流螢    時間: 2013-10-26 22:57
問題描述不夠詳細啊,上原理圖吧
作者: 左眼    時間: 2013-11-6 20:40
不知道以前有沒有這種情況,如果以前沒有這種情況發(fā)生,把單向閥拆開看看吧!




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