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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 最近剛接手了一個(gè)設(shè)備，液壓缸同步問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: hu79241312 時(shí)間: 2015-1-5 22:58
標(biāo)題: 最近剛接手了一個(gè)設(shè)備，液壓缸同步問(wèn)題
最近剛接手了一個(gè)設(shè)備，結(jié)構(gòu)類似于挖掘機(jī)的主臂，需要自己做液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。由于之前一直都是做結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)，對(duì)液壓系統(tǒng)的了解僅限于一些基本的知識(shí)。現(xiàn)在有一個(gè)問(wèn)題。挖掘機(jī)的油缸同步原理是不是用剛性連接的方法同步？除了剛性連接，還有哪種同步的方法成本低一點(diǎn)？油缸的壓力16MPa，行程1M，偏載0.5T左右。要求精度1mm以內(nèi)。
挖掘機(jī)的圖片

作者: 秦鄲 時(shí)間: 2015-1-6 08:05
我也很想學(xué)習(xí)一下，先頂一下，希望后續(xù)的前輩和高手來(lái)指導(dǎo)吧

作者: Silicen 時(shí)間: 2015-1-6 08:36
1m，1mm誤差，0.1%，分流閥干不來(lái)這事，多出口泵也干不來(lái)。非要這么高精度，就用位移傳感器吧。

作者: lcg123 時(shí)間: 2015-1-6 10:39
通過(guò)液壓控制1mm的精度很難實(shí)現(xiàn)，期待高手解答。

作者: jia9831 時(shí)間: 2015-1-6 10:55
比例閥+位移傳感器，閉環(huán)控制，不知道行不行，精度忒高，期待高手

作者: 5ego 時(shí)間: 2015-1-6 10:58
液壓同步問(wèn)題，期待高手。。0.1%要液壓+電控了吧

作者: 變形金剛oo7 時(shí)間: 2015-1-6 11:04
期待高手

作者: 靈魂草 時(shí)間: 2015-1-6 11:06
比例閥的成本很高

作者: w91678 時(shí)間: 2015-1-6 12:44
比例閥+位置反饋傳感器

作者: 沒(méi)文化 時(shí)間: 2015-1-6 13:00
機(jī)械同步最便宜

作者: liuyanxue 時(shí)間: 2015-1-6 13:11
等待高手

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-6 13:41
這個(gè)一般不用同步元件,只是鋼性鏈接,如果要的話我們的程控分流器就可以達(dá)到這樣的要求,這個(gè)技術(shù)也是一般分流器所達(dá)不到的效果,包括進(jìn)口的東西

作者: 小磊stone 時(shí)間: 2015-1-6 15:38
學(xué)習(xí)中

作者: addagain 時(shí)間: 2015-1-6 16:36
來(lái)學(xué)習(xí)一下，好多閥門的名稱都不知道，自己只用過(guò)簡(jiǎn)單的氣壓閥

作者: 781995655 時(shí)間: 2015-1-6 19:47

zjx0573 發(fā)表于 2015-1-6 13:41 $ P. w* Z6 o- J1 e
這個(gè)一般不用同步元件,只是鋼性鏈接,如果要的話我們的程控分流器就可以達(dá)到這樣的要求,這個(gè)技術(shù)也是一般分流 ...

[size=14.3999996185303px]鋼性鏈接，那手臂和底座的連接強(qiáng)度要大，直接一個(gè)分流閥就好。但是，這樣一來(lái)，手臂和底座的連接處的正壓力會(huì)增加，摩擦力隨著增加，這個(gè)鏈接磨損很大的。

作者: 火XX1985 時(shí)間: 2015-1-6 20:16
期待高手

作者: a272289255 時(shí)間: 2015-1-6 20:22

zjx0573 發(fā)表于 2015-1-6 13:41
3 o+ T6 e7 c3 @8 R' k5 h6 T8 w這個(gè)一般不用同步元件,只是鋼性鏈接,如果要的話我們的程控分流器就可以達(dá)到這樣的要求,這個(gè)技術(shù)也是一般分流 ...

同步精度能達(dá)到多少？請(qǐng)問(wèn)你們是公司的名字，方便看看樣本嗎？

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2015-1-6 21:51
機(jī)械同步最便宜,還可靠

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-7 09:21
同步這個(gè)東西要具體問(wèn)題具體分析的 ,避免了浪費(fèi), 有些情況,只有合理安排就會(huì)達(dá)到效果主要的看偏載,如果剛性大于偏載力,就要直接用三通,如果,另外的情況,那根據(jù)要求選用合適的同步模塊,精度越高,價(jià)格也越貴,可以加qq914347910聯(lián)系

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-7 09:24
本帖最后由 zjx0573 于 2015-1-7 09:29 編輯

a272289255 發(fā)表于 2015-1-6 20:22
, k; {( x3 u9 m; Y; ^3 V同步精度能達(dá)到多少？請(qǐng)問(wèn)你們是公司的名字，方便看看樣本嗎？

我們是專業(yè)做液壓多缸同步,程控液壓同步分流器可以達(dá)到要求同步精度介于同步馬達(dá)和伺服之間,可開(kāi)環(huán)也可閉環(huán)控制動(dòng)態(tài)同步精度0.1% .最高最終同步精度0.1mm 有需要可以幫助做解決方案qq914347910

作者: 犯了大錯(cuò)的男人 時(shí)間: 2015-1-7 10:49
我也很想學(xué)習(xí)一下，先頂一下，希望后續(xù)的前輩和高手來(lái)指導(dǎo)吧

作者: 千里馬好 時(shí)間: 2015-1-7 13:50
靜等高手

作者: 徐金輝 時(shí)間: 2015-1-7 22:38

作者: ╭ァ氵sA_n 時(shí)間: 2015-1-7 22:44
了解一下

作者: wo、四爺 時(shí)間: 2015-1-8 10:49
以前我也遇到這種問(wèn)題，是左右支腿動(dòng)作不同步的問(wèn)題，不是機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問(wèn)題，后來(lái)找到原因了，將兩個(gè)液壓缸用同一個(gè)換向閥同一控制，改變液壓系統(tǒng)布置具體我也不是很清楚當(dāng)時(shí)我只是下手沒(méi)打弄明白

作者: mingguang 時(shí)間: 2015-1-8 11:34
不太現(xiàn)實(shí)

作者: bitter007 時(shí)間: 2015-1-8 17:36
液壓、氣壓什么的，1mm的精度不好保證，限位或者加反饋什么的吧

作者: 成永 時(shí)間: 2015-1-8 17:38
高投入就做伺服系統(tǒng)，低點(diǎn)就做比例閥系統(tǒng)吧！別的方法達(dá)不到你要的精度！
推薦比例閥系統(tǒng)加位移傳感器！伺服系統(tǒng)可以精確到0.1mm！

作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2015-1-8 21:51
這個(gè)直接用并聯(lián)就行了吧？？

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-9 14:03
伺服系統(tǒng)估計(jì)5萬(wàn)2缸同步都拿不下來(lái)

作者: t200207 時(shí)間: 2015-1-9 17:16
學(xué)習(xí)

作者: shanxibaoji_12 時(shí)間: 2015-1-11 19:37
70年代一本淺顯易懂的液壓技術(shù)知識(shí)相關(guān)內(nèi)容：油缸同步走
在某些液壓機(jī)械中，常要求兩只油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)不管負(fù)載如何，都能保持相同的速度，同步前進(jìn)。例如冷軋齒輪機(jī)中要求兩個(gè)軋輥以相同的位移逐步接近，以保證被軋齒輪加工均勻。又如用兩個(gè)壓力油缸推動(dòng)的壓力機(jī)。要求兩個(gè)油缸以相同的位移同方向運(yùn)動(dòng)，以保持壓板水平移動(dòng)，而不會(huì)在兩側(cè)立柱導(dǎo)軌上發(fā)生卡住現(xiàn)象。但是由于泄露不同，摩擦阻力不同，壓力損失不同，以及制造安裝誤差，空氣混入等因素的影響，即使是兩只同直徑的油缸也不能很好的實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)。
怎樣解決這個(gè)問(wèn)題呢？最容易的使用機(jī)械的方法把兩只油缸固定連接起來(lái)。這種方法簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，但由于機(jī)械零件的制造和安裝誤差，不易獲得較高的同步精度。此外由于采用剛性連接，因此當(dāng)兩只油缸負(fù)載相差較大時(shí)就會(huì)卡死。另一種方法是把兩只工作面積等同的油缸串聯(lián)起來(lái)，使前一只油缸的排出量進(jìn)入后一只油缸。當(dāng)油缸一進(jìn)入流量Q而使它移動(dòng)S后，由于油缸二工作面積相等，所以必然同樣有一Q之流量流入油缸二，而使它也移動(dòng)一個(gè)S距離。這種方法雖然也較簡(jiǎn)單，但油泵的工作壓力為兩油缸工作壓力之和，這就提高了泵的工作壓力，而且由于泄漏，制造誤差等原因，他的同步運(yùn)動(dòng)精度也不高。
在兩只油缸前另加一只同步油缸，使其中的的兩油腔的工作面積相等。當(dāng)活塞右移時(shí)也能保證以想等的油量進(jìn)入兩油缸，但同樣存在著制造誤差和泄漏的影響。一般用在油缸一、二容量較小的場(chǎng)合。
（今天先說(shuō)到這里）

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-13 09:21

zjx0573 發(fā)表于 2015-1-7 09:24 $ t( {& K. z, i1 g" C- [8 d
我們是專業(yè)做液壓多缸同步,程控液壓同步分流器可以達(dá)到要求同步精度介于同步馬達(dá)和伺服之間,可開(kāi)環(huán)也可 ...

不會(huì) 運(yùn)行很平穩(wěn) 沒(méi)有爬行沒(méi)有噪音

作者: 徐金輝 時(shí)間: 2015-5-1 22:47

作者: yujunice 時(shí)間: 2015-5-2 10:37
學(xué)習(xí)了，期待高手

作者: SSSLLLBBB 時(shí)間: 2015-5-3 12:13
像挖掘機(jī)臂油缸的話，采用機(jī)械同步最簡(jiǎn)單、最有效、最省錢。

作者: 菜鳥(niǎo)小馬 時(shí)間: 2015-5-4 11:32
期待高手，學(xué)習(xí)一下

作者: tianxin5328 時(shí)間: 2015-5-27 17:24
學(xué)習(xí)了，液壓缸同步精度高很難實(shí)現(xiàn)

作者: 機(jī)械白癡YY 時(shí)間: 2015-6-4 17:31

靜等高手

作者: 無(wú)痕葉 時(shí)間: 2015-6-4 18:14
方案出來(lái)了，也不好調(diào)試啊，而且高低速，有無(wú)負(fù)載，這些都會(huì)影響到你的精度穩(wěn)定。

作者: syxplc 時(shí)間: 2015-6-5 07:48

shanxibaoji_12 發(fā)表于 2015-1-11 19:37 % H: ] D, h* d2 Y' c3 \
70年代一本淺顯易懂的液壓技術(shù)知識(shí)相關(guān)內(nèi)容：油缸同步走
+ D1 [, `7 H1 F- I 在某些液壓機(jī)械中，常要求兩只油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)不 ...

期待后續(xù)，

作者: 冰雨夜 時(shí)間: 2015-6-19 11:43
學(xué)習(xí)

作者: 長(zhǎng)空z 時(shí)間: 2015-6-19 13:51
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~

作者: 英德康 時(shí)間: 2015-6-24 03:27
若樓主真和挖掘機(jī)一樣，例如兩個(gè)油缸尺寸一樣，相距在1米以內(nèi)，則無(wú)需采取任何同步措施，剛性連接即可。
雙油缸剛性連接實(shí)現(xiàn)同步的例子很多，例如中聯(lián)的汽車起重機(jī)

作者: 塵世中漂泊 時(shí)間: 2015-6-24 20:25
不錯(cuò)，值得分享

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://m.odgf.cn/)

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