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標題: 數控車床螺紋加工，定位問題 [打印本頁]

作者: wwsixu 時間: 2015-1-15 16:54
標題: 數控車床螺紋加工，定位問題
[attach]342428[/attach]
最近設計部門提出的要求：
如圖兩個工件：一個較大的內螺紋帶一個φ8.5通孔；一個是外螺紋帶一個M8螺紋孔
要求兩個工件旋緊之后，φ8.5通孔剛好能對上M8螺紋孔，可以穿過螺絲擰緊，還要能互換。
用數控車床加工，之前沒搞過這樣的東西，
請問這樣的工件對數控車床有什么要求？如何編程？
先謝謝了。

作者: pixyzh 時間: 2015-1-15 17:05
草蛋的設計，虧你們設計部門能設計得出來，這樣的東西批量100一件估計都沒人做

作者: 熊anh 時間: 2015-1-15 17:24
這樣的設計真沒見過，設計者想必也是一代大蝦了。不過話說回來，如果非要按這個設計來做，一時半會還真想不出辦法，

作者: 熊anh 時間: 2015-1-15 17:37
閑得無聊，粗略的算了一下，按這個設計，加工螺紋時起刀位置的誤差不得超過0.3度；如果做好外螺紋，再用平端面的方面來修配內螺紋，那么，內螺紋的端面尺寸誤差不得超過0.003，（計算未考慮螺紋間隙和位置公差影響）

作者: 東海fyh126 時間: 2015-1-15 17:37
主軸帶編碼的床子可以做，，，對好刀人工也可以

作者: wwsixu 時間: 2015-1-15 17:38
剛問了一家機床廠家，說能做到，能控制進刀點
只是他們的車床30W一臺。。。。。

作者: 獨自莫憑欄 時間: 2015-1-15 17:41
哈哈可以先做大螺紋，擰好之后，再加工外形和小空。不過就沒得互換性了。。。

作者: 建寧 時間: 2015-1-15 17:41
我是小白瞎扯一下，內外螺紋應該擁有同一個起點，比如說外螺紋以小孔的軸線為起點，內螺紋同樣以自己的小孔的軸線為起點。其實我覺得可以把大螺紋改為過盈配合，或者凸塊與L型凹槽配合。樓下拍磚

作者: sundy25 時間: 2015-1-15 18:04
我是沒見過能定位螺紋切入點的車床。要非要做這個，上加工中心，螺紋銑可以解決

作者: 冷月梧桐 時間: 2015-1-15 18:58
這設計絕對稱得上是一代“大師”，這就不說設計的問題（外螺紋必須要退刀槽）
若真的要這么加工，也是可行的，安裝需要定位是必須的。調試需要麻煩一些，找出合適的起刀點即可。
順帶駁一下樓上幾位，常見的數控系統（車床用），都可控制螺紋切削的切入點（古董級的除外）

作者: toafy 時間: 2015-1-15 19:13
通配互換也不要這么玩吧。

作者: wwsixu 時間: 2015-1-15 19:16
本帖最后由 wwsixu 于 2015-1-15 19:32 編輯

冷月梧桐發表于 2015-1-15 18:58 ! X/ ^2 P# @) v( w: s
這設計絕對稱得上是一代“大師”，這就不說設計的問題（外螺紋必須要退刀槽）
" S# u9 y5 t7 ]若真的要這么加工，也是可行 ...

上面兩個圖紙是我隨手畫的草圖，所以比較簡陋。
我覺得要做這個得就達到以下幾點要求：
1.主軸必須能定位或者說準停，這樣才能在上毛坯時給工件定位
2.主軸能控制切入點
3.主軸精度（主軸帶編碼器）

不知是否正確

控制切入點應該是車床最基本的功能，比如車一個螺紋，分三刀，數控車床都能保證后兩刀在同一個螺紋上（直徑不同）。
只是我現在不確定，每次起停主軸，他們的原點是否一致。

作者: 金龍精工 時間: 2015-1-15 19:36
這個操蛋的設計，不談能不能做出來，就算這個能做出來，螺紋尺寸松緊就和相對的位置差老遠了。只懂設計不懂如何加工，苦了加工人員了。

作者: hqy718 時間: 2015-1-15 20:10
典型的脫褲子放屁

作者: 水水5 時間: 2015-1-15 20:12
本帖最后由水水5 于 2015-1-15 20:14 編輯

1. 我覺得你圖上的內螺紋示意圖畫的不對，3/4圓應該在整圓的外面，對吧。難道是那個吊炸了的設計師畫的？
2. 我覺得這個圖紙的要求，可以用加墊片調整的辦法解決。墊片的厚度要根據螺距來選擇。0.5倍的螺距，再多上個幾個紙片厚度的銅片……當然墊片要做成半圓型的配對使用。兩個螺紋的周向上也應該刻上刻度，并計算幾個刻度內用一個墊片，并把這個寫進說明書里。

還有一個方案：把那個小的8.5的光孔做成長孔，每1/4周中間留點材料用于將一圈的長孔連接。

樓主覺得我的建議怎么樣？

作者: 漯河老齊 時間: 2015-1-15 20:41
一套一套的慢慢銑吧，用車床粗加工，然后銑螺紋。

作者: 門童 時間: 2015-1-15 21:08
本帖最后由門童于 2015-1-15 21:27 編輯

很簡單的東西啊，盡扯些沒用的東西，

作者: 枯藤 時間: 2015-1-15 21:44
擰緊力矩是多大？力矩不同旋轉角度是不同的，所以要擰緊這種零件還必須高精密的扭矩控制裝置，阿特拉斯電動扭矩扳手一把10-20萬RMB

作者: 我就看看 時間: 2015-1-15 22:07
這個應該可以做的。見過旋進去后有角度要求，沒有你這個要求高。

作者: 只恨當年不讀書 時間: 2015-1-16 09:50
螺紋配合間隙也要很好的控制才行

作者: 460348870 時間: 2015-1-16 10:41
哈哈···第一：真搞不明白，你們設計的，非要這般定位準確，有點兒設計缺陷（個人理解）
第二：如果非要這么做，沒有必要非得搞一個精密對刀啥的機床吧！你加工工藝上改一下吧，先加工好內螺紋件和外螺紋件（兩件外圈都留足余量），裝配好后，再加工外圈形狀，配鉆通孔，一件攻絲，另一件鉆孔······加工至尺寸，這樣不就達到要求了嗎·····（個人愚見，見笑）
額額····可能前面的大俠早有高見了·····哈哈

作者: wwsixu 時間: 2015-1-16 11:05
本帖最后由 wwsixu 于 2015-1-16 11:11 編輯

問題已經解決，沒那么復雜
以前做過批活，裝夾時都做過定位
同一個程序，同樣的刀具
剛試了下螺紋切入點都一樣
配同一個螺紋擰緊之后，目測位置也基本相同

這樣看來只要是數控車床，裝夾時相對卡盤有個定位就能達到這個要求；不同批次得拿同一個樣品調試起刀點才行。

另外，這樣的設計只是一個殼體與蓋子螺紋防松的一種方法，尺寸比較大100-800mm，在國外的產品上見過不少。

作者: wangqing1 時間: 2015-1-16 11:40
都說設計干啥，這是工藝問題，人家就要這么干，你有啥招
說工藝這個活說好干，那是非常好干，先后順序問題，關鍵看什么毛坯，如果換個思路樓主沒說什么時候干外形，那好，把倆工件車完大螺紋，擰在一起，在個小孔和外形，他還是個啥
另外就是實驗，外形固定了，但是毛坯精度必須高，要不也會有問題，定個位，不行8.5孔大點，或者腰型孔，呵呵呵還有啥？

作者: c620-Ⅲ 時間: 2015-1-16 14:03
這樣的設計。螺紋的直徑、長度、牙形角、起刀點都得控制的相當準確。真沒見過這樣的設計。

作者: 無名指369 時間: 2015-1-16 19:17
扯蛋至極啊！！！

作者: 祭奠那歲月 時間: 2015-1-16 21:46
不知道是用什么設備如果是數控車能批量做出來而且能夠互裝那還真不是一般高手至少我很佩服

作者: mengm 時間: 2015-1-17 08:27
車完了螺紋，加墊圈裝配也可以達到同樣的效果

作者: yestwp 時間: 2015-1-17 09:21
第一，設計人員腦子進水。

第二，雖然可以勉強做到符合要求，但是。。。問題是。。。螺紋本身擰緊就有不同扭矩。。。貴司有規定螺紋擰緊扭矩嗎？如果沒有，那就好辦。如果有的話。。。就沒辦法做到了，不能做到互換，只能做單獨配合。

作者: apmc111 時間: 2015-1-17 23:41
先加工完螺紋，再配套在一起車其他尺寸啊

作者: 小一克sheng 時間: 2015-1-18 15:46
一看就知道，有技術能耐的說話都胸有成竹，技術不是很到位的都說設計有問題。

作者: 仨人行 時間: 2015-5-13 21:47

水水5 發表于 2015-1-15 20:12 * L9 N9 A( [# L( B2 ?# T
1. 我覺得你圖上的內螺紋示意圖畫的不對，3/4圓應該在整圓的外面，對吧。難道是那個吊炸了的設計師畫的？
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