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機械社區

標題: 立體車庫---討論 [打印本頁]

作者: 我在飛 時間: 2015-6-30 08:41
標題: 立體車庫---討論
本帖最后由我在飛于 2015-6-30 16:36 編輯

近期與幾位社友聊天時談到立體車庫。在此也想與大家討論一下，歡迎大家就立體車庫結構、性能、市場、前景的問題展開討論。

怎么視頻不能播放啊，請大家復制視頻地址播放吧。
http://v.youku.com/v_show/id_XOTM5NzMwMjEy.html?from=s1.8-1-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMzUwMjE1MzA0.html?from=y1.4-3

作者: 709079691 時間: 2015-6-30 08:55
成本問題。

作者: 781995655@ 時間: 2015-6-30 09:07
視頻播放不了。

立庫這玩意，需要輸送這塊的設計。涉及輸送、分道、匯流以及定位、分離抓取。當然還有那個什么車（忘記名字），當然還有庫架！當然控制部分也不簡單。輸送這塊，我做了3年。

這玩意，料框標準化了的。適用于零件種類多，零件小的企業。比如電子行業。另外，比較貴，一般的公司不會買的。之前給深圳的一家立庫公司做過碼垛的手爪，供應商也有做立庫的。所以有點了解。

作者: LIAOYAO 時間: 2015-6-30 09:13
視頻

http://player.youku.com/player.php/sid/XOTM5NzMwMjEy/v.swf

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-6-30 10:44
真有意思，最近這玩意是熱點嗎，好幾家公司通過人才獵頭找我，說是搞這東西。但我一查，才知道，就他們那樣想搞這東西，懸。
《機電類特種設備制造許可規則》關于機械類停車設備制造安裝維修的規定
機械類停車設備屬于在《制造許可規則》中屬于起重機械A類的特種設備，其制造、安裝、維修都必須持有國家質檢總局頒發的相關許可資質。
以制造許可為例，制造許可方式為制造單位許可的，制造許可的程序為：申請、受理、型式試驗、制造條件評審、審查發證、公告。制造單位取得《特種設備制造許可證》（以下簡稱《制造許可證》）后，即可正式制造、銷售取得許
可的特種設備。

《制造許可證》由國家質量監督檢驗檢疫總局發放。委托省級質量技術監督行政部門受理、審查、辦理《制造許可證》的，其證書也須由總局特種設備安全監察機構統一制作，統一編號并統一加蓋總局印章。
(, 下載次數: 97) (, 下載次數: 100) (, 下載次數: 98) (, 下載次數: 136) (, 下載次數: 133) (, 下載次數: 87)

關鍵是這些公司根本不是機械行業呆過的，入行之前沒有任何基礎，就TMD想玩這個，別的不說，光技術部那21個工程師怎么湊齊，這些工程師可都是要國家承認的工程師職稱的。這些年除了機床廠，我就沒在第二家公司看見過超過3人的工程師團隊的。所以我對他們的實力和誠意深表懷疑，也想請各位說說看，我們工程師如何鑒別那些意圖進入立體車庫行業的企業的實力。

作者: wjiafu72 時間: 2015-6-30 11:26
這個好像是德國的吧

作者: ylan 時間: 2015-6-30 11:49
最近關注這個的不少，我前段剛帶人做了立體車庫調研

作者: leejeans 時間: 2015-6-30 14:45
這鬼東西肯定沒人要，開車手藝差的根本開不進去，造成入口車輛大量積壓。吃過晚飯提車，要排隊拿號，最少要等半個小時，而且價格不便宜。體驗一次，包你終身免疫！

作者: 過往溫柔 時間: 2015-6-30 15:01
我是剛剛做立體車庫這一行的，就說一下咱公司的情況。公司主要做升降橫移的，在行業內算前3，設備賣的很便宜，利潤很低。上半年公司撲出去的項目很多，看起來很風光，實際情況很不理想，我們的銷售妹子每天都是打電話甲方催款。就目前來說建立立體成庫更多是為了完成停車位指標，實用性很差，倒車不好的根本停不進去，還容易損壞車和設備，所以必須配有保安指導和售后維修，甲方回收成本也難。有些地方政府是有停車位補貼的，但是這種市場小公司會很多，惡性競爭嚴重。總的來說沒有一定的關系和實力的話在這一行很難生存下去的。

作者: shong66 時間: 2015-6-30 20:22
立體車庫和工廠里的倉庫大體相同。

作者: zsddb 時間: 2015-6-30 23:03
本帖最后由 zsddb 于 2015-6-30 23:05 編輯

上面那種立式循環的很不錯啊，進出車庫考驗技術的問題其實很好解決的，改進下設計就ok了，至于控制，這個應該還用不到很復雜的控制吧。你要找不到人改進，我可以幫你，但是要先收費。
最主要的還是要你先有訂單。

作者: 江蘇阿虎wyh 時間: 2015-7-1 11:15
這個還真不錯了！應該會很有前途啊!現在小區的車位都太緊張了。

作者: linqingshan 時間: 2015-7-2 08:51
資質是最大的問題

作者: mingxian27 時間: 2015-7-2 16:25
個人認為在城市還是有市場的

作者: z525 時間: 2015-7-7 09:05
這玩兒，成本不低啊

作者: 老人與海221 時間: 2015-7-7 19:52
就立體車庫自身經歷，談下我的感受：
1、準入門檻--取得制造&維保資質并不難，只要有項目，資質在安裝完成后現場驗收取證都可以，當然正常的是自己建樣機；我知道的一些公司是從鋼結構、電梯、起重機等相關行業轉入，入手也比較快，即便代工也可行。
2、技術水平--當然目前絕大多數車庫公司的資質僅限于升降橫移等較低端產品，此類市場占有率也最大，此類產品幾乎已成定式，圖紙等技術資料滿天飛，難度較小，而其他機型如多層循環，垂直升降等則技術水平有限，國內真正能做好的企業并不多，技術人員也比較有限；
3、行業現狀--血拼，之所以這么說是因為車庫設備真的被拼到了白菜價，原因可能多方面的，涌入者多造成惡性競爭，產品也越做越差；房地產不景氣的波及等等，最終用戶也對機械車庫無甚好感；
總之，鑒于不斷增長的汽車保有量，立體車庫的前景是光明的，但現實又是殘酷的，以后只有向智能化，便捷化靠攏，做出好用、耐用的精品才能真正迎合市場，滿足用戶，而不是一味的拼價格，拼配置。
路漫漫其修遠兮，大家一起去求索吧

作者: snowing_1987 時間: 2015-7-28 12:49

過往溫柔發表于 2015-6-30 15:01
我是剛剛做立體車庫這一行的，就說一下咱公司的情況。公司主要做升降橫移的，在行業內算前3，設備賣的很便宜 ...

行業內前三？？？哪里的萊鋼？西子？友佳？怡豐？

作者: laoku5566 時間: 2015-7-30 15:12
來學習一下，公司老板想搞這個，但是沒圖紙，沒電路圖，什么都沒有，就想讓我這個菜鳥搞，，，生產許可證也沒有，不過是做施工升降機的，資源條件倒是有一些，但是感覺壓力大，根本做不來，，，

作者: 姚凱machine 時間: 2015-8-6 09:49
這成本是不是太高了

作者: threetigher 時間: 2015-9-12 22:01

過往溫柔發表于 2015-6-30 15:01
我是剛剛做立體車庫這一行的，就說一下咱公司的情況。公司主要做升降橫移的，在行業內算前3，設備賣的很便宜 ...

版主放的2個視頻，一個是無避讓式，一個是垂直循環。那個單立柱存在致命缺陷，已逐漸被框架式取代；垂直循環，噪音大，裝機功率大。
感覺潮流還是高層升降樓梯的車庫是主要趨勢，例如德國大眾的車庫。地下車庫更加不靠譜。

作者: threetigher 時間: 2015-9-12 22:05

zsddb 發表于 2015-6-30 23:03
上面那種立式循環的很不錯啊，進出車庫考驗技術的問題其實很好解決的，改進下設計就ok了，至于控制，這個應 ...

日系技術。有缺點。早就有人引入了，但都，，，，

作者: threetigher 時間: 2015-9-12 22:14
請教@2266998 大俠，2.5w這個數據怎么來的，這么搞的話，只有弄高層了？拜謝！

作者: 星仔STAR 時間: 2015-9-13 11:04
無論怎樣我覺得都要配置一個管理員在，還要開車技術可以的，隨時要幫著把車開進去出來。。。。

作者: threetigher 時間: 2015-9-13 16:04
剛準備分享一些收集的資料，沒想到被鷹大移動板塊了，現在只能上傳圖片，無法上傳附件了。
@我在飛版主能否幫忙移回來，謝謝！

http://m.odgf.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=431115

作者: huangzhenbao 時間: 2015-11-18 20:37
誰有二層的立體車庫

作者: 機器人55555 時間: 2015-12-1 22:59
現在怎么都流行搞這個？

作者: sjh1234 時間: 2015-12-2 15:25
比車位經濟否

作者: 汪記草堂 時間: 2016-6-28 13:33
學習了

作者: 老牛MM 時間: 2016-7-1 13:54
很不錯

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