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機械社區(qū)

標(biāo)題: 3D打印成熟以后會不會取代機加工？ [打印本頁]

作者: fisk 時間: 2015-10-21 14:07
標(biāo)題: 3D打印成熟以后會不會取代機加工？
各位探討下，如果3D打印技術(shù)成熟且普及后，價格自然低廉了。
到那個時候，會不會取代機加工行業(yè)？
畢竟3D打印有它的優(yōu)勢在，能夠打印出很多比較難用機加工實現(xiàn)的零件。

作者: wangqing1 時間: 2015-10-21 14:21
那玩意早著呢，材料問題沒法解決，破塑料能干啥，做玩具行

作者: 恁老廝 時間: 2015-10-21 15:01
有點金屬材料與成型機加等常識者不會在上面多花時間想

作者: 王wei336 時間: 2015-10-21 15:10
這樣計算吧，車床出現(xiàn)多久了，普及速度怎樣？不可否認(rèn)3D打印技術(shù)的領(lǐng)先性，但是短時間內(nèi)想成熟化乃至普及恐怕沒那么容易吧。

作者: 大色貓 時間: 2015-10-21 15:13
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 18wangbin 時間: 2015-10-21 15:54
那永遠(yuǎn)不可能代替的，本質(zhì)不同。一個粘合一個切除材料，不一樣的。

作者: zdm521 時間: 2015-10-21 15:55
是的

作者: 羅永康 時間: 2015-10-21 16:07
精度達不到吧

作者: 羅永康 時間: 2015-10-21 16:08
成本太高了

作者: zyk566515 時間: 2015-10-21 16:26
打印速度跟計算機計算速度一樣的時候估計就可以了，但是可打印的材料種類目前恐怕不多。

作者: 知識追隨者 時間: 2015-10-21 17:22
是一個趨勢吧，但最終還是要算成本的，簡單件用那個肯定還是貴了點！

作者: 白紙一張 時間: 2015-10-21 19:56
感覺應(yīng)該可以
到時就下崗了

作者: 快意zll 時間: 2015-10-21 20:05
主要還是成本的問題吧

作者: fisk 時間: 2015-10-22 15:28

wangqing1 發(fā)表于 2015-10-21 14:21 - F) v) |# L, c; m2 g6 N& q
那玩意早著呢，材料問題沒法解決，破塑料能干啥，做玩具行

現(xiàn)在是可以打金屬了~只是技術(shù)不太成熟，成本高

作者: fisk 時間: 2015-10-22 15:30

恁老廝發(fā)表于 2015-10-21 15:01
: n/ \4 L( t5 K, \ R9 L: _有點金屬材料與成型機加等常識者不會在上面多花時間想

我更覺得應(yīng)該跟上時代，不能否認(rèn)其在某些方面的優(yōu)勢

作者: fisk 時間: 2015-10-22 15:31

王wei336 發(fā)表于 2015-10-21 15:10 1 V5 j- p1 F0 P
這樣計算吧，車床出現(xiàn)多久了，普及速度怎樣？不可否認(rèn)3D打印技術(shù)的領(lǐng)先性，但是短時間內(nèi)想成熟化乃至普及恐 ...

想想看，手機出現(xiàn)才多少年？

作者: fisk 時間: 2015-10-22 15:36

大色貓發(fā)表于 2015-10-21 15:13
0 _% K6 ~( K4 {如果打印。能從新排列分子就行。

呃，這個可能不是短時間解決的了的
目前的材料也是個大問題。
但按現(xiàn)在的發(fā)展速度，10年20年后不能保證不被取代

作者: 藍(lán)sun 時間: 2015-10-22 16:04
可能性感覺不大吧

作者: wangqing1 時間: 2015-10-22 16:16

fisk 發(fā)表于 2015-10-22 15:31 p) x7 p7 o/ R/ Q' g
想想看，手機出現(xiàn)才多少年？

不能那么比，不是同類東西，手機是因為需求，3D是關(guān)鍵技術(shù)部能突破

作者: 王wei336 時間: 2015-10-24 11:35

fisk 發(fā)表于 2015-10-22 15:31
5 E4 D, d* B. T/ P' v* P3 k想想看，手機出現(xiàn)才多少年？

也是，手機確實發(fā)展迅速，但我還是認(rèn)為短時間內(nèi)代替不了車床加工，算是自我感覺吧

作者: czxi2008 時間: 2015-10-25 14:09
不太現(xiàn)實

作者: lmt03008 時間: 2015-10-26 14:02
材料問題是關(guān)鍵，精密度可以達到不？

作者: 碎夢無痕 時間: 2015-10-26 15:25
如果能直接分子或者原子級別的重新排列，那就可以取代車床

作者: flyhuaming 時間: 2015-10-26 21:17
精度無法保證，量產(chǎn)無法保證。

作者: 冒泡的小金魚 時間: 2015-10-27 09:42
金屬打印在國外早就開始使用了，也已經(jīng)用于航空零件，我們公司也用它打樣品了，只是目前成本比較高，未來成本會降下來，完全有可能取代傳統(tǒng)機加工。

【PConline 資訊】因為航空工業(yè)的特殊性，其對零部件的精準(zhǔn)性有嚴(yán)格要求：精密復(fù)雜而且小批量生產(chǎn)。金屬打印在航空工業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。世界各地的航空公司也有意采用這種新技術(shù)，這是制造業(yè)上的一場革命。

　　過去幾年，金屬打印的航空零部件歷經(jīng)嚴(yán)格測試，成品已經(jīng)相當(dāng)不錯，也促使終端用戶更加大膽地使用更新、更復(fù)雜的零部件。很多情況下，增材制造的零部件的物理屬性甚至比傳統(tǒng)方式制造的零部件還好。

　　2014年11月4-5日，Maltesh Somasekharappa先生將出席Inside 3D打印全球高峰論壇暨巡展（上海站），就“金屬打印在航空航天領(lǐng)域的運用”發(fā)表主題演講。本次演講將著重分析金屬打印的最新發(fā)展與挑戰(zhàn)，并分享幾個金屬打印運用于航空領(lǐng)域的案例。
Maltesh Somasekharappa先生是維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機械公司先進制造技術(shù)部總監(jiān)。維布絡(luò)（紐約證券交易所，NYSE：WIT) 是一個年銷售額60億美元的跨國企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋50多個國家。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程，是維布絡(luò)有限公司的子公司，目前是全世界最大的獨立液壓油缸生產(chǎn)商，擁有8家工廠，客戶遍及全球。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程在中國常州將投資設(shè)立最先進的生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)液壓油缸以及卡車自卸液壓系統(tǒng)，以滿足全球最大市場和其他地區(qū)的需求。

　　該公司利用增材制造與減材制造技術(shù)生產(chǎn)用于創(chuàng)新設(shè)計的功能性零部件。Maltesh Somasekharappa的團隊還專門研究應(yīng)用于航空及醫(yī)療行業(yè)的新材料、工藝以及設(shè)計。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機械公司的先進制造技術(shù)方案部正積極和多家航空和醫(yī)療公司合作，測試增材制造的設(shè)計方案，探索大批量生產(chǎn)的可能性。他們已經(jīng)成功證明：增材制造是一個可行的、可持續(xù)的、經(jīng)濟的生產(chǎn)形式。

作者: 大壯jhon 時間: 2015-10-27 15:29
零件的修復(fù)，比如補焊鏜孔，3D打印還是不好取代吧。

作者: 東籬采菊 時間: 2015-10-28 08:44
這個坐等那一天的到來

作者: 魂鎖 時間: 2015-10-28 10:48
這個還得等一段時間的吧。不過說不準(zhǔn)未來的使用趨勢會有一部分機加工會被取代

作者: real_ynice 時間: 2015-10-28 13:44
據(jù)說以后制造的趨勢就是增材制造。比如3D打印，具體發(fā)展成什么樣。。。

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