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機械社區

標題: C919這種東西，廣大青年看看就好了！ [打印本頁]

作者: czk2003110 時間: 2015-11-2 23:40
標題: C919這種東西，廣大青年看看就好了！
   一定當成韓國電視劇來看待，勵志那是不可能滴，墮落倒是99%的，很簡單呀，錢到手了，還搞什么研發，這么多年，早看透了，99%的中國人，錢到手，就什么都不重要了，造不如買，買不如山寨，山寨可以賺錢！

   設計這種行為，是相當奇妙的，見多必然識廣，但識廣不代表你就能改進，更不代表你能創新，大多數時候都只能跟著別人屁股后面撿糖吃！

   小時候跟著大哥哥們玩的經驗，他們是一定拿你開心的，與其被他們玩成傻逼，還不如自己到處跑，不過危險很大！

勞斯萊斯的發動機業務難道分割給了羅羅？不過，羅羅的水平似乎要被洛克馬丁強奸了，就如同諾基亞，做得好好的，偏偏要引進一個微軟的CEO，結果美國人一上臺，諾基亞就成了三流..............

所以我是相當不看好上海飛飛，上海人的智商還沒到能把美國佬玩得團團轉的地步，下線了是好事，玩透了沒？透了？流程玩透了？設計玩透了？

想當年的活活被氣死的老馬同志（好像是姓馬），多好一個上海人，為啥就沒遺傳下來呢............................

看看空客，人家現在和波音斗得你死我活的，憑啥？法國人啥時候屈服過？也只有在美國人進來以后，達索總部都快搬家了.................

美國人能給中國人好果子？想都不用想，再怎么送銀子送古董送女人，好果子還得自己種樹，想當年，蘇聯花了多大力氣培養出來的設計體系，毛時代學了多久才長點毛，現在好咯，異想天開，花些錢就能搞定一切..................

這還真是思想問題，有那么多的錢，不用來漲點工資，一個勁的請外援，把女人搭進去，還美其名曰國際化，諾基亞怎么樣？標致怎么樣？雷諾怎么樣？達索怎么樣？通通滴給我做小弟！

大眾奧迪一樣滴，不屈服，死路一條！美國佬怎么樣，你們必須比他們低一頭，神馬伯克利電機系，麻省動力會，其實也就那么一幫下三濫而已，他們的邏輯，你比他強，你就得死！要么你得和他拼個你死我活！

上海飛飛，這么快的速度，必然應證一句話，NO ZUO NO DIE !

最后，還得靠成飛，西飛，這些個農民來振興中華！

作者: 周震 時間: 2015-11-3 08:22
樓主說的具體情況我不太了解，但是有些話還是說到點子上的。
引進國外技術，不參透那就不是自己的，核心的技術還是掌握在別人手里，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益！

作者: 劉嵩 時間: 2015-11-3 08:45
網易山東省青島市手機網友 [星馳大帝] 的原貼：
發動機，GE；輔助動力APU，美國霍尼韋爾；發動機反推，法國埃塞；飛行控制系統，美國派克宇航；氣象雷達，美國柯林斯；電源系統，美國霍尼韋爾；駕駛艙控制與儀表照明，美國伊頓；機翼防冰，德國霍尼韋爾；燃油系統，美國派克宇航；飛行記錄儀，GE；防火檢測系統，英國凱德；起落架，美國霍尼韋爾；門信號系統，美國Crane;輪胎，美國米其林飛機輪胎公司；教學模擬機，美國麥克維爾科林斯。

作者: 花弄影 時間: 2015-11-3 08:49
有個故事，說當年瓦特發明蒸汽機輪船，要試航時，河兩岸圍滿了觀眾。其中有一個人說:“開不起來，開不起來，肯定開不起來。”沒過多久，隨著汽笛一聲鳴響，輪船緩慢開動了。那觀眾看到輪船開動了，馬上又說:“停不下來，停不下來，肯定停不下來。”

作者: 老鷹 時間: 2015-11-3 09:01

劉嵩發表于 2015-11-3 08:45
網易山東省青島市手機網友 [星馳大帝] 的原貼：
發動機，GE；輔助動力APU，美國霍尼韋爾；發動機反推，法國 ...

美國的米其林？難道不是法國的米其林嗎？這樣的引文可靠嗎？
看看這個http://baike.baidu.com/link?url= ... g6izV-G9XsK9DOlURda

作者: 老鷹 時間: 2015-11-3 09:03

花弄影發表于 2015-11-3 08:49
有個故事，說當年瓦特發明蒸汽機輪船，要試航時，河兩岸圍滿了觀眾。其中有一個人說:“開不起來，開不起來， ...

為國產大飛機歡呼鼓掌！反對和取笑的理由我一條也找不到。

作者: 吟嘯徐行 時間: 2015-11-3 09:14
先擠進來這個市場是第一步，以后再提高了。國內市場就足夠養活的，更別提廣大的亞非拉國家了。2014年國內飛機是兩千多架

作者: 花弄影 時間: 2015-11-3 09:26
確實，我們目前還只是做飛機的殼體。可是殼體就像人的骨骼，沒有骨骼，肉往哪里長呀？！飛機本身是個巨大的高端產業，能提供多少高端就業機會啊！圍繞著飛機制造，還有多少配套產業啊！難道要放棄高端航空產業，回過頭來再去造鞋子？
整機造出來了，接下來要進行大量的測試，測試過程中不恰好是學習那些進口系統的絕好機會嗎？還怕摸不透？

作者: 濾油機廠家 時間: 2015-11-3 09:34

人總會變的，最垃圾的就是40-70年代出生的那代人，全是封建時代走出來的人，看好90之后，中國人總會改變的，人類具有學習性

作者: 一路一路 時間: 2015-11-3 09:37
這樣的冷嘲熱諷真的好嗎？還有別復制粘貼網上的軟文了行不，當時蘋果已崛起，諾基亞已經在走下坡路了，史蒂芬·埃洛普是來扭轉頹勢的，只不過失敗了而已，更人家是不是微軟的人有關系嗎？再說了難不成人家芬蘭公司也是個一言堂，什么都是CEO說了算？？在網上看東西能不能花點腦子？？？嘲諷國產，法國人工業革命多少年你改革開放幾年？
還有，那家伙是個加拿大人...唉

作者: 濾油機廠家 時間: 2015-11-3 09:46

濾油機廠家發表于 2015-11-3 09:34
人總會變的，最垃圾的就是40-70年代出生的那代人，全是封建時代走出來的人，看好90之后，中國人總會改變 ...

抱歉偏激了些，打擊面過大，且當戲言吧

作者: 春和 時間: 2015-11-3 09:58
任何國家的大飛機都會采購一些其他國家的零部件吧，正常現象。
我國的大飛機取得的進步已經很了不起了。先解決有沒有的問題，再解決發動機等關鍵件的國產化問題，一步步來急不得。

作者: oobama 時間: 2015-11-3 10:17
you can，you up ; you can't, you shut up.

作者: 金色流年 時間: 2015-11-3 10:42

花弄影發表于 2015-11-3 08:49
有個故事，說當年瓦特發明蒸汽機輪船，要試航時，河兩岸圍滿了觀眾。其中有一個人說:“開不起來，開不起來， ...

中國不搞大飛機的時候，這群人會說，大飛機全是買別人的，中國造不出來。現在搞了又說這不是國產的，那不是國產的...胖子是一口吃出來的？他們總能找到理由來指責中國的不如別人，有這時間，何不想想怎么的去趕上別人。真不明白這群人想的是什么？現在論壇噴子越來越多了....

作者: 我為設計狂 時間: 2015-11-3 11:19

金色流年發表于 2015-11-3 10:42
中國不搞大飛機的時候，這群人會說，大飛機全是買別人的，中國造不出來。現在搞了又說這不是國產的，那不 ...

真心不知道現在部分國人是怎么想的，總是抓住短處放大化，長處總去忽略！希望人人都能取長補短，那這個世界會多美好啊！哈哈

作者: andyany 時間: 2015-11-3 13:23

濾油機廠家發表于 2015-11-3 09:34
人總會變的，最垃圾的就是40-70年代出生的那代人，全是封建時代走出來的人，看好90之后，中國人總會改變 ...

任正非、曹德旺、宗慶后、董明珠、張瑞敏都是40-70年代出生的。
你一個也看不上嗎？

作者: 微臣 時間: 2015-11-3 21:37
看樓主的頭像，挺嫩的。

作者: 濾油機廠家 時間: 2015-11-4 10:14

andyany 發表于 2015-11-3 13:23
任正非、曹德旺、宗慶后、董明珠、張瑞敏都是40-70年代出生的。
你一個也看不上嗎？

他們都只是極少的幾個例子，和他們同齡的人口基數相比微不足道，向他們這樣的人遠遠不夠，他們的案例推翻不了普遍的情況

作者: 美好生活001 時間: 2015-11-4 13:19
先進大門到里面看看，看后才找到里面玩些啥。總比一直呆門外揣測、議論、探討，研究不做實事強。該走的路怎么都要走的，除非停滯不前

作者: 鷹頭貓 時間: 2024-8-20 11:59
10年了……差不多得了

作者: bravo090 時間: 2024-8-20 16:05
是不是對造飛機有點誤解。。。集成可是最難的部分

而且咱們得慣用套路不就是先引進再慢慢國產化嗎

汽車，航母，不是都是這么來的嗎

作者: 西門吹牛2016 時間: 2024-9-12 21:54
有苗不愁長，祝愿大飛機事業越來越好

作者: cangzhoumj 時間: 2025-1-3 12:55
有個學習機會

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