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標題: 每周分享（二）典型性零件加工工藝 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-11 09:46
標題: 每周分享（二）典型性零件加工工藝
每周分享（一）典型性零件加工工藝: b7 M  E3 _4 i& c
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紫色線表示待加工表面工件為半精加工，熱處理后硬車，也就是以車代磨，圖紙工藝要求幾個外圓尺寸和基準頂尖孔有嚴格要求，所以工序較多
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, m' y" J: _- L0 t; O* g4 V一序：此軸大約180mm長，所以需要中心架支撐1 s$ F: m* `: N8 w4 I: ^* p- t
錐孔及內孔車削，保證一個錐孔基準
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4 X* R$ o$ d6 a. G, ~二序：尾座頂起，車削外圓* X9 I+ H! t: Y& X3 ]5 t" V7 \

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三序：調頭，同樣車削另一個內錐孔+ ~% V0 Q" k6 m( d  q

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. V. s3 `7 A8 h2 z  Z四序：尾座頂起，車削外圓，這樣兩個錐孔基準可以保證外圓與基準的跳動
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2 {  N5 j! b' N& g* u; |; x[attach]415599[/attach]+ G7 H: U1 k4 w1 c- @: a* H
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如果有條件的企業，錐孔可以提前研磨的方法來加工，效果會好點的，省去在機床上二次車削的麻煩& q6 K! p5 y: g: J  Z+ Z3 n
經檢測外圓尺寸精度與跳動精度達到公差要求
) n# X2 r" P+ [7 E7 w5 Y7 i4 @. i因能力有限，編排工藝會有不妥之處，敬請各位大俠指點一二
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作者: 禾木工匠    時間: 2017-3-11 09:48
學習
作者: twinklema    時間: 2017-3-11 09:56
學習
作者: 大陸架    時間: 2017-3-11 10:06
這樣細的工藝，在很多公司，很少見到了。點贊。
作者: 熊anh    時間: 2017-3-11 10:24
本帖最后由 熊anh 于 2017-3-11 10:47 編輯 8 o" V9 U# F# p( S% Y6 a

- }" Z, F& L" l  E不了解樓主公司的設備配置善，按常規思路提幾點建議：
6 @3 ?) V! P& @% m: J1、如果軸的長度是180MM的話，0.015跳動，對中心孔的要求并不是很高，中心孔修整可以考慮效率更高的工藝。
: r' u+ ]4 W( o+ y& j5 K! @2、精車軸端內孔和中心孔時，可盡量將軸收到卡盤內，夾持部位靠近要加工的軸端，盡量不用中心架，如果是批量生產，中心架效率低，穩定性不太好。
7 s9 G$ P6 S' o8 [$ e) Y3、在先修整好中心孔后，可以考慮驅動頂尖或是兩頂尖加工。
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作者: xiaobing86203    時間: 2017-3-11 10:29
感謝樓主分享
作者: 小磊stone    時間: 2017-3-11 10:44
贊同五樓方案！
作者: 五面怪    時間: 2017-3-11 11:15
5#好建議！使用中心架穩定性不高；中心孔的修正、研磨應該是精度要求比較的產品，從而提高不了效率。8 k$ y' |  \1 \% U3 Z8 ~' O
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作者: 所羅門_x    時間: 2017-3-11 11:43
你這方案不敢認同，車床控制0.015的精度，而且好幾個面，還要求同軸度，頂尖理論上可保證同軸度，實際工作時車的力大，難以保證，而且你的用什么樣的機床干這活？什么樣的刀具能扛得住熱處理過的，能批量干還保證精度？進口設備？進口刀具？算過成本沒有？1 D( w5 ?; q4 K: D
還有就是浮動卡盤，感覺科技含量很高啊，試問在多少轉速情況下轉動機床加工不會受影響？而自身在高速的離心力情況下不會產生震動？
! b4 E% z4 B. Q$ ^求科普！！！
作者: 面壁深功    時間: 2017-3-11 12:03
經典
作者: jary亦風    時間: 2017-3-11 13:35
一臉懵逼完全不懂
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作者: mengm    時間: 2017-3-11 13:44
主軸孔內可以放一個頂尖，前面用卡爪卡緊直接加工內孔及頂針孔，現在的活頂針精度也很高，0.005跳動的也有，兩頂尖裝夾應該不是問題，
作者: 軒然紅君123    時間: 2017-3-11 13:50
學習一下
作者: 愛的國度00    時間: 2017-3-11 13:53
學習了
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-11 19:29
大陸架 發表于 2017-3-11 10:06
0 C% d& M* c3 }2 l% Q* n這樣細的工藝，在很多公司，很少見到了。點贊。

- Z3 `4 d: Q1 ~0 ]# K( g6 ?+ k1 w5 g細致的工藝方案，才會使客戶考慮購買公司的設備
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-11 19:45
所羅門_x 發表于 2017-3-11 11:43% V8 f* H" y+ ~% j
你這方案不敢認同，車床控制0.015的精度，而且好幾個面，還要求同軸度，頂尖理論上可保證同軸度，實際工作 ...

' ^* I1 n3 x/ {4 r; J$ a" H% g% A& r1、刀具使用CBN的
% I) J! f8 {0 e$ ~1 \2、德國的機床
' y' C; A& F6 C( o3、進口的浮動卡盤，供應商可以保證跳動精度在0.01mm( A3 O9 `2 u6 m9 p- P# |
4、以車代磨的軸在汽車上使用的比較多，而現在比較好的制造行業也就是和汽車有關的吧，所以客戶不差錢，要的是效率
) w7 }+ P  R5 M  d% c: z0 Q5、浮動卡盤加工這種軸1000多轉沒有問題的，至于浮動卡盤我就不科普了，網上有，自己找吧. f" j0 X6 t2 n! B4 ~& C( F# R/ I
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-11 19:55
mengm 發表于 2017-3-11 13:44
! d' M$ D3 f; u/ q% H, G主軸孔內可以放一個頂尖，前面用卡爪卡緊直接加工內孔及頂針孔，現在的活頂針精度也很高，0.005跳動的也有 ...
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三爪自定心卡盤會以外圓做為基準的，兩錐孔的同心基準就使用不上了，和跳動的檢測基準沖突
作者: www31777    時間: 2017-3-11 21:02
看看啊。。。。。
作者: davids9722210    時間: 2017-3-12 00:08
本帖最后由 davids9722210 于 2017-3-12 00:10 編輯
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你這個是可以，但是浪費嚴重，一序直接卡盤+中心架就可以，不需要用頂尖+浮動卡盤，有點畫蛇添足。如果兩道工序用一臺機床，那只好用浮動卡盤了。
作者: xiaobing666    時間: 2017-3-12 02:41
不錯，樓主朋友是連繪圖再加工一手抓呀
作者: xue428032    時間: 2017-3-12 10:13
樓主，浮動卡盤不是一般人用得起啊，量不多，我還是慢慢磨，比較劃算
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-12 11:30
xue428032 發表于 2017-3-12 10:13$ t  P1 t/ x( Q0 a
樓主，浮動卡盤不是一般人用得起啊，量不多，我還是慢慢磨，比較劃算

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是挺貴的，量大有優勢，量小的話優勢不明顯，而且要求零件的附加值要高
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作者: eddyjay    時間: 2017-3-12 13:53
學習了
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作者: 鑫源欣    時間: 2017-3-13 16:37
學習了
作者: 嘎嘎蹦蹦    時間: 2017-3-14 09:52
樓主技術精湛，學習了。
% B0 B7 `5 n3 N+ {! T# m+ n1 _2 C請教幾個問題，還望指教。如果涉及公司機密的話，可以不回答。
! R  w. N. @. F1 y1. 軸的材料？& G6 U  e7 W! o. e
2. 熱處理工藝？硬度？層深？
+ E" U" ?: l! l3. 硬車的加工余量是多少？. W& K5 E+ W, x7 `. @# h2 [
4. 如果后處理工序改用磨削的話，加工余量是多少？) @1 G  j% M' g* p4 M8 U
5. 硬車和磨削對第一個紫色軸徑（從左往右）的右端退刀槽有什么不同要求？
; L3 L1 i% o5 Q/ k4 A
" S8 g/ ]+ c5 q& Q( e我是做機械部件設計的，想從設計的角度去看一下，硬車和磨削對產品設計有什么影響，特此請教。
作者: 一星一億    時間: 2017-3-14 10:30
工藝步驟值得學習
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作者: 韓寒11    時間: 2017-3-14 12:22
嘎嘎蹦蹦 發表于 2017-3-14 09:52
) A. U  a6 S* Z8 H樓主技術精湛，學習了。
# E1 Z+ s3 G7 W3 r' A7 U請教幾個問題，還望指教。如果涉及公司機密的話，可以不回答。( v4 Y. g% Y  S) G5 y& Z& l
1. 軸的材料？

) v: ~3 l2 O: I; p2 {加工余量單邊0.1-0.2mm
& K2 Z! I; c: I4 q! ?
作者: 求真555    時間: 2017-3-14 16:06
圖文介紹，很好。
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作者: 煙草    時間: 2017-3-14 19:19
學習了
作者: 784928942    時間: 2017-3-14 19:41
所羅門_x 發表于 2017-3-11 11:43
3 z) b! ?# @* d3 M" ~" f0 d8 `你這方案不敢認同，車床控制0.015的精度，而且好幾個面，還要求同軸度，頂尖理論上可保證同軸度，實際工作 ...

- n5 ?4 z4 c* a" f/ h1 o  p- b) C我只會考慮磨削加工外圓面，然后以外圓面為基準，吊磨內孔* J$ L! |, j. Y1 ~+ x7 P. T
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-14 19:47
784928942 發表于 2017-3-14 19:41
( C% }( H4 [! t( L# L我只會考慮磨削加工外圓面，然后以外圓面為基準，吊磨內孔
' a, u3 g9 R5 `/ t' n+ g
層主可以看看零件的基準要求是兩端錐孔的1 e/ n0 ~5 L# A! b/ c6 F/ }
作者: mengm    時間: 2017-3-15 15:40
韓寒11 發表于 2017-3-11 19:55
* G( Q% G: I  x三爪自定心卡盤會以外圓做為基準的，兩錐孔的同心基準就使用不上了，和跳動的檢測基準沖突

: i) z% ~* j0 k, K* |; H" q1 ^- B那就讓三抓的夾緊的長度越短越好，: l7 K% s; B. g2 A! M
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-15 21:17
mengm 發表于 2017-3-15 15:40
  x9 d, `7 \5 l/ M9 _  {那就讓三抓的夾緊的長度越短越好，
3 E) I9 ]) l: S
現在卡爪的長度是實驗過的，沒有問題的
作者: 自動化愛好者    時間: 2017-3-16 11:16
可以的$ z1 y* w; A' \
作者: 韓正州    時間: 2017-3-18 14:22
學習學習！
作者: willingjake    時間: 2017-3-18 14:54
學習！
作者: reu8598    時間: 2017-5-18 17:40
不錯，不錯
作者: 張東北    時間: 2017-5-24 17:08
學習
作者: 機械小鷹    時間: 2017-5-25 08:46
多分享點，很有用啊
# n6 ~# a3 X, R9 W! s6 U
作者: 機械小鷹    時間: 2017-5-25 08:47
喔，回復還有威望啊( G9 c3 k4 U0 ?# @) z1 R0 V




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