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標(biāo)題: 有沒有一種無嚙合傳動(dòng)減速機(jī)? [打印本頁]

作者: smmcppp 時(shí)間: 2007-11-15 22:16
標(biāo)題: 有沒有一種無嚙合傳動(dòng)減速機(jī)?
請教各位:有沒有一種無嚙合傳動(dòng)減速機(jī)?該減速機(jī)無須嚙合或摩擦帶傳動(dòng),輸入軸通過輸出輪直接得到減速和增矩.

作者: smmcppp 時(shí)間: 2007-11-15 22:48
標(biāo)題: 無齒輪減速機(jī),可能嗎？---討論
齒輪減速機(jī)從開始到現(xiàn)在發(fā)展了一百多年,說到家,減速機(jī)的功率等于速度乘于扭矩,這么多年來所有減速機(jī)都是改變半徑來減速,能不能有另一種減速機(jī),無齒輪減速機(jī),更環(huán)保,更節(jié)能節(jié)材的減速機(jī).

作者: yumin 時(shí)間: 2008-3-20 22:55
無齒輪的無級變速器有：鋼珠無級變速器和鋼錐無級變速器。你可在網(wǎng)上查一下。

作者: smmcppp 時(shí)間: 2008-3-25 11:27
標(biāo)題: RE:有關(guān)無齒輪變速器
謝謝元帥的指導(dǎo)，鋼珠無級變速器和鋼錐無級變速器都是通過改變半徑得到傳動(dòng)比，有一種非齒輪減速機(jī)是通過軸與一種同步帶輪結(jié)構(gòu)改變傳動(dòng)比，來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸。
依據(jù)同步帶目前能實(shí)現(xiàn)的功率可到上百千瓦，該種非齒輪減速機(jī)可實(shí)現(xiàn)上百千瓦的動(dòng)力傳輸，同比現(xiàn)有的齒輪減速器，要節(jié)省接近一半的鋼材，不用池油潤滑，效率與齒輪同，低噪音，傳遞精度基本與齒輪相同，制造成本低，可以避免齒輪加工所需的合金材料，淬火，磨齒等，節(jié)能環(huán)保。舉例，如用非齒輪減速機(jī)（同步帶）幾乎可以取代現(xiàn)有塑料擠出機(jī)全部的齒輪減速器。
該種非齒輪減速機(jī)正在尋求一個(gè)轉(zhuǎn)化平臺，真誠的希望能與尋求這方面的專家企業(yè)深入交流合作。

作者: smmcppp 時(shí)間: 2008-3-29 09:06
有關(guān)無嚙合傳動(dòng)減速機(jī)本論壇發(fā)布了一種非齒輪（同步帶）減速機(jī)（可能與齒輪沒有關(guān)系，給刪掉了）中軸系就是一種無嚙合可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的結(jié)構(gòu)，只不過這種軸系的傳動(dòng)比需要與兩個(gè)自由度的齒輪差動(dòng)輪系，同步帶差動(dòng)輪系，鏈輪差動(dòng)輪系相結(jié)合才可以做到。
該種軸系的介紹在本論壇有關(guān)“變速器驅(qū)動(dòng)橋合成一體的無級變速CVT”帖子中能看到。
該種軸系與齒輪差動(dòng)輪系結(jié)合的輪系，從理論上講，要比現(xiàn)有減速器節(jié)省齒輪鋼材和加工費(fèi)用，因?yàn)檩S系已經(jīng)最大限度的滿足了傳動(dòng)比，齒輪差動(dòng)輪系在保證傳遞功率的前提下，可做到最小尺寸；同步帶減速機(jī)是一種避免使用齒輪材料的綠色減速機(jī)。
據(jù)了解我國現(xiàn)有的齒輪加工材料，如果要達(dá)到與國外相同的水平，齒輪的合金材料須進(jìn)口才可得到，現(xiàn)在只能用我國現(xiàn)有的資源（對齒輪的性能有局限性）。齒輪產(chǎn)品在我國一年的銷售額一千多個(gè)億，在世界上排第三位。在該領(lǐng)域?qū)で蠊?jié)能，節(jié)材的技術(shù)，是企業(yè)面對市場激烈競爭的必由之路。
無論是齒輪減速器還是同步帶減速機(jī)，大家在論壇相聚的目的只有一個(gè)，對企業(yè)和個(gè)人利益最大化；橫向聯(lián)系解決問題也許是一種出路。

作者: smmcppp 時(shí)間: 2008-4-29 08:16
標(biāo)題: 一種軸承減速機(jī)
一種軸承減速機(jī)，是利用前面提到的軸系與一種差動(dòng)軸承構(gòu)成的減速機(jī)，該種減速機(jī)可取代現(xiàn)有大部分的齒輪減速器，由軸系與差動(dòng)軸承構(gòu)成，是機(jī)架結(jié)構(gòu)，沒有箱體，沒有池油潤滑，大功率，大傳動(dòng)比，高效率，重量輕，同比在我國現(xiàn)有一千個(gè)億的齒輪變速器（汽車變速器占500各億，它可以取代汽車驅(qū)動(dòng)橋變速器）銷售中，可占70%比例；節(jié)能，節(jié)材；希望那些在齒輪方面投入了大量研發(fā)資金的企業(yè)，不要將齒輪這條道走到黑，望旁邊看看，也許，有另一條更加光明的路。

作者: smmcppp 時(shí)間: 2008-5-12 08:39
標(biāo)題: 垂直相交軸有無無齒輪傳動(dòng)？
垂直相交軸有無無齒輪傳動(dòng)（不包括摩擦傳動(dòng)）？提出這個(gè)問題有兩個(gè)目的：1，找出一種新型的垂直相交軸高效的傳動(dòng)方式；2，摒棄齒輪傳動(dòng)方式

作者: oaki911 時(shí)間: 2009-9-15 16:34
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作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-9-15 17:13
還有種無接觸式減速器

作者: jc1984 時(shí)間: 2009-9-16 22:54
電磁流傳動(dòng)就是無嚙合傳動(dòng)

作者: dyyou 時(shí)間: 2010-9-27 16:38
太復(fù)雜了，只有等相關(guān)的技術(shù)成型了再學(xué)習(xí)吧~

作者: 愛的國度00 時(shí)間: 2014-5-12 16:45
學(xué)習(xí)了

作者: wds73zyn 時(shí)間: 2014-5-16 15:50
今天見識了！但是應(yīng)用最廣的還是齒輪傳動(dòng)！如果你不想用減速機(jī)可以直接用變頻電機(jī)好了！節(jié)能環(huán)保。

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