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發布時間: 2020-11-2 22:25
正文摘要:各位高手： 煩請幫我看一下這個卸荷機構，這個卸荷機構裝在一個支架上，它的內花鍵與一個齒輪箱輸入軸的外花鍵配合，用于實現齒輪箱左右滑移，它右側的帶平鍵的軸上裝有帶輪，與電機端連接，實現傳動（目的是漲緊 ... |
| 這個角接觸軸承是不是應該反過來裝啊，要不轉動起來會內圈發熱，造成互相推擠，對軸承不好 |
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本帖最后由 熱青茶 于 2021-4-13 16:35 編輯 個人認為，既然卸載用，想齒輪主軸不受力，懸臂梁結構設計不當。齒輪主軸懸臂，再用一套懸臂去解決，好象方案不妥。 另外實測一下花鍵部位是否有位移就知道是剛性不足，還是機構間隙引起的。 |
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你是推哪個部位？哪個部分位移大？ 有時候要考慮杠桿放大作用，軸承作為杠桿支點考慮 |
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數值表 |
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游隙
andrewcyj 發表于 2020-11-4 21:34 裝配全靠手感。比如手撥動旋轉要明顯很緊，空載要明顯軸承發熱等 |
andrewcyj 發表于 2020-11-4 21:34 是指軸向。 |
702736 發表于 2020-11-4 12:52 請問是什么地方的游動？怎么測，是指軸向徑向跳動嗎？ 裝配的時候先加熱配對的角接觸軸承，套入軸中，之后加熱主軸外殼，再將帶著軸承的軸整體裝入軸承外殼，之后壓緊角接觸軸承的外圈，然后測量外圈到右側端面距離，然后對右側壓外圈端蓋進行配磨，壓緊量0.05左右。 然后開始裝左側深溝球軸承，用工裝將深溝球軸承的內外圈同時壓入軸中，之后測量到左側臺階的距離，然后配磨內圈壓緊端蓋，留壓緊余量0.05左右。 請問這個裝配有問題嗎？ |
andrewcyj 發表于 2020-11-4 12:04 還有可能裝配也有問題。你可測一下端面的游動是多少 |
andrewcyj 發表于 2020-11-4 12:04 軸向尺寸相對小時，配對的盡量軸向距離長點 |
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