馮騫緯 發表于 2022-11-2 14:46
專利下來了，看有推廣的機會沒

兩別分別成型（在現有真空胎工藝上稍加改進），然后合體、加固

丹瑾傳動 發表于 2022-11-2 09:14
價格高不高？

沒法私信你啊

馮騫緯 發表于 2022-11-2 14:49
兩邊腔體分別有氣嘴，設計初衷是一邊漏氣后另一邊暫時支撐，只是暫時哦，兩邊同時破的概率肯定低于一邊破 ...

哦哦，我還以為每個小腔體都是獨立的哈哈

鑄林邀風 發表于 2022-11-2 10:11
怎么打氣？內壁破了還不好補胎

兩邊腔體分別有氣嘴，設計初衷是一邊漏氣后另一邊暫時支撐，只是暫時哦，兩邊同時破的概率肯定低于一邊破了，內壁破的概率更低了。

東北制造 發表于 2022-11-1 15:51
(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว

專利下來了，看有推廣的機會沒

sgxap666 發表于 2022-11-1 15:40
太重了，卡車有防爆胎的裝置了

就是給小車設計的

新下級學 發表于 2022-11-1 16:23
CN113442652A
CN202110965226
2021.08.23

制作方法很簡單呀，兩別分別成型（在現有真空胎工藝上稍加改進），然后合體、加固

怎么打氣？內壁破了還不好補胎

價格高不高？

關鍵是怎么落地？