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發(fā)布時間: 2016-12-13 16:24
正文摘要:(詳見圖片) 圖中,黑色為一直徑3M,長度18M的管道,工件通過預熱后從管道左端進去,右端出來。整個設備分四個區(qū):綠色為預熱區(qū),紅色段為加熱(約600度),青色為降溫區(qū)(降到50度以下),金色段為常溫 ... |
傳熱三種方法,對流 輻射 熱傳導 首先,從紅色加熱部分出來是600度,要降到室溫,需要多長時間,就可以確定冷卻的功率,冷卻方法和介質 如果要利用余熱,青色部分確實要分成兩部分,一部分冷卻介質被加熱到前面綠色預熱的溫度 另一部分達不到綠色部分的預熱溫度,所以沒有辦法利用,只有合理排放了 |
完全沒有思路,看各位大俠出招 |
wl7263920 發(fā)表于 2016-12-14 10:52 暫時還沒想到 ![]() |
我覺得可以設定兩級冷卻區(qū)應該可以利用風冷,一級冷卻設定600-300度,用循環(huán)風機把把冷卻后的熱風抽到后面預熱,300度以下做為2級冷卻,因為你要降到常溫,冷卻介質的溫度自然也是常溫,沒法利用,直接排走 |
wl7263920 發(fā)表于 2016-12-14 10:45 其他的冷卻我就不知道了 |
冷卻產生的廢棄感覺很難利用,比如水冷的水蒸氣,氣又多,風又大,氣溫又低,自然不好利用了,還搞的車間全是白花花熱氣,一般直接抽走。風冷就感覺完全沒法利用了,太大風,溫度又低 |
大俠的問題學習了,不好瞎說,鹽溶液熱交換可以吧,鹽溶液吸收熱量溫度達500度是可能的吧。 |
樓主的方案關鍵在于怎樣更好的利用青色區(qū)的熱量。怎樣利用不是太清楚,但感覺黃色的回流管應該加個單向閥吧,防止熱量向反方向留去。 |
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