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從運輸帶的自動送料到推板式的自動上料的轉換求大神建議與注意事項

查看數: 6673 | 評論數: 20 | 收藏 0

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發布時間: 2017-12-29 10:26

因為之前發表在論壇的一個帖子（http://m.odgf.cn/thread-772927-1-1.html），采用排序上料的平帶運輸不太好實現，最近又參考了經典自動上下料的例子，采用了推板式的上料，百度了下發 ...

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海棠max 發表于 2018-1-3 09:44:16

huxinghuai 發表于 2018-1-2 19:49
這個計數怎么實現的呢

計數的可以靠后期的皮帶運輸上來實現啊

海棠max 發表于 2018-1-3 09:43:34

keyman 發表于 2018-1-2 16:32
氣缸和受力點盡量在一條直線上。

氣缸和什么受力點在同一條直線上？

huxinghuai 發表于 2018-1-2 19:49:11

這個計數怎么實現的呢

keyman 發表于 2018-1-2 16:32:00

海棠max 發表于 2018-1-2 13:55
哪里不合理？能給點建議嗎

氣缸和受力點盡量在一條直線上。

林希9527 發表于 2018-1-2 14:15:27

兄弟，你坐標哪里？

海棠max 發表于 2018-1-2 13:56:00

勿擾意志發表于 2017-12-31 15:19
淘寶搜索:小豬佩琪爬樓梯玩具，感覺那樣上下料不錯

好，謝謝

海棠max 發表于 2018-1-2 13:55:07

keyman 發表于 2017-12-30 08:30
不合理。

哪里不合理？能給點建議嗎

氣缸和受力點盡量在一條直線上。詳情回復發表于 2018-1-2 16:32

海棠max 發表于 2018-1-2 13:53:57

jylhzh 發表于 2017-12-30 09:55
原理上說的過去，可能剛性不會很好，氣缸能否改到推板下面？

可以改的，但是目前想先試驗下，剛性的話確實會怕有問題，所以后期會更改一些位置或者材料

林希9527 發表于 2018-1-2 11:41:14

設計有過程和計算，很不錯啊，不過這個結構總感覺奇怪，零件的重量和體積是怎樣，這結構原理可以，但剛性恐怕不理想吧。by the way，我和你情況差不多，加個好友唄！

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