現(xiàn)在機械有多少可以稱得上掌握熟練技能的？

人生不言敗

      以前看到有人把機械掌握程度分為小白，入門，熟練，精通等級別的，有多少人到達入門了，多少人熟練了？
      給我這一感觸的的我公司面試，要筆試，出的都是一些機械基礎(chǔ)知識，什么工業(yè)四把火，齒輪重要參數(shù)什么的，一些簡單的公差計算什么的，結(jié)果面試了20多個，很多都是工作2,3年甚至4,5年的，能及格的都不多。

" D) |4 B: C1 I( E: g9 n1 x      現(xiàn)在所謂的機械設(shè)計工程師，真正稱的上的占幾成？很多公司所謂的工程師都是抄圖紙，包括外企。機械成才的是不是很少？
- u7 z( f) l% I4 z. m

曉昀

面試進行筆試給相關(guān)可查的手冊嗎？如果能在有手冊的情況下，會使用機械設(shè)計手冊進行設(shè)計這也算掌握。

回到過去220

就我面試過的人員來說，現(xiàn)在的大多非標設(shè)備大都走了偏門，什么公差配合、圖紙標準化都已不太講究，要的是速度。所以現(xiàn)在的很多工程師也都隨著走偏，很多基礎(chǔ)知識大都已經(jīng)扔到一邊。我們是做包裝自動化的，圖紙公差幾乎沒有按標準標過，圖紙也是很亂，看不懂的技術(shù)員車間指導一下。

lvrzq

精通這個級別應(yīng)該沒有人能達到，機械的門類太大了

廣州粵研鐘彥華

非常反感那些用學校閉卷考試的方式招聘工程師的公司，對于一直做定型機設(shè)計的來說，可能對自己常用的東西有些記憶，對于搞非標設(shè)計的人來說，幾乎對每臺設(shè)備的設(shè)計都是從一無所知到完全熟悉的過程，如果搞過的每臺機都記得，那大腦的內(nèi)存要多大?對于機械設(shè)計，平時只需記得一些正在使用的問題，大量的知識只需保存在電腦上，記得在那本書上，問題能表達清楚會上網(wǎng)搜尋，針對正在設(shè)計的設(shè)備，能很快收集相關(guān)的資料，非常清楚設(shè)計的重點、注意點、關(guān)鍵點，怎樣用圖紙表達讓制造者看懂
/ v$ O8 m& {8 ^

譬如朝露

都說什么筆試是老員工閑著無聊搞的。一般是那種生產(chǎn)大企業(yè)喜歡搞，畢竟人家HR要工作內(nèi)容嘛。對于真正干了多年都知道，機械范圍這么廣，誰特么記那么多，就說同學，你科班出身，機械設(shè)計手冊五本記全一本了么？兩三年，你們以為能接觸多少東西。當然以前有個開玩笑的說，上班兩年，加班一年，有三年工作經(jīng)驗。也許，可你出來后會發(fā)現(xiàn)世界很大，機械除了機械設(shè)計手冊還有加工手冊，就連鈑金，裝配都可自成一本書，你確定你三個月看本書？吹吹而已吧，有些懂的問問就知道在行業(yè)中什么樣的了。到是那種什么都不懂的才這試探，那考試的。

貓頭鷹1

機械知識太多太廣，窮盡一生也不能掌握

sgxap666

回到過去220 發(fā)表于 2020-9-6 07:22
1 E: @8 O, ]) C& O# w& z( u就我面試過的人員來說，現(xiàn)在的大多非標設(shè)備大都走了偏門，什么公差配合、圖紙標準化都已不太講究，要的是速 ...

以前我們那日本鬼自己標公差的，大陸人不讓碰。
6 W! u" H9 o0 o, S- B& |

zhaojunxian

兄弟國內(nèi)企業(yè)實際工作中不注重那些理論的   你能把一臺設(shè)備很快抄出來 能用 不出什么問題  你就是牛逼了  國內(nèi)你知道的 都是短平快 誰去管那些基礎(chǔ)的東西 這也是中國制造老是只能滿足抄  質(zhì)量差別人一大截

丶王

0 p4 s: ~) l% ]  {
樓主看來技術(shù)挺牛的，不知道自認為目前處于哪種級別？我覺得起碼應(yīng)該達到精通了吧；樓主筆試，2年，3年，甚至5年的都達不到樓主的要求，可以試試彎道超車，試試剛畢業(yè)科班出生的，不說80分以上，及格應(yīng)該大差不差
/ `" Q7 q8 X% \3 R. m

或者樓主如果對四把火感興趣，可以招材料工程師，如果對齒輪感興趣，就去簡歷上找找對口生產(chǎn)齒輪廠家出來的機械工程師，畢竟專業(yè)的人做專業(yè)的事情，正好也是樓主需要的人才，如果樓主對焊接感興趣，可以招焊接工程師，對仿真感興趣，可以招仿真工程師，對模具感興趣，可以招模具工程師，對加工工藝感興趣，可以招對應(yīng)工藝的工程師。。。and  so  on ，畢竟樓主不差錢
: U3 S8 d  C  j* U& O- r5 N

  q, s; b1 b* |感覺就算在華為工作搞機械的工程師，不能說全部，大部分吧，都入不了樓主的法眼
4 \& B& ]1 m' D" {. L