關于氣缸法蘭型安裝的方向問題請教

2011ayoon

斯文少弟2018 發表于 2022-5-30 15:58
能否細說下，根據 神威二 這張圖。  紅色、黃色箭頭分別是什么力；對氣缸的反作用力 方向對氣缸的影響。

神威的標識（顏色）似乎不統一，正對氣缸桿的箭頭，應該是標示氣缸運行的方向（推出或者拉回）而不是指示力的方向

驅蚊器86

SMC上有這樣的安裝要求嗎？我沒看見過，能把螺絲拉斷的氣缸，那得螺栓規格設計多不合理？看似合理的要求，我覺得實際是推卸責任的借口，天朝的制造業加油!工匠精神加油！

cc851

個人覺得真要考慮這些的話就不適合使用氣缸了，如果真是受力大的話可以增加螺絲或者加粗螺絲來的實際些。

大白小白

受不了了 發表于 2022-5-30 23:29
講究過頭了

盡信書

斯文少弟2018

1.認為這種無用。2.認為有一定作用，截圖對比，但說不準。 3.認為有用，但解釋不能讓人明白，沒有具體到這樣做是因為什么。  。  這個問題就擱這吧，期待有人能解釋清楚

linjl

好小子，謝謝樓主

受不了了

大白小白 發表于 2022-5-31 10:06
盡信書

按照片里的邏輯，第一種安裝方式也是不行的

sfcp

同意10#意見, 不管是拉還是推，法蘭有螺釘螺栓連接吧，那么受力的是緊固件了,緊固件的保證載荷有足夠安全系數即可

加肥貓devil

我一般情況下都是隨便用的，兩種情況都用過。活力不足恐懼癥發作的時候就加大缸徑，百試百靈，隨便裝都可以。

斯文少弟2018

|加肥貓devil發表于 05-31 16:28我一般情況下都是隨便用的，兩種情況都用過。活力不足恐懼癥發作的時候就加大缸徑，百試百靈，隨便裝都可以。

嗯嗯，因為自己和同事設計時也很少關注這個安裝要求。  但亞德客的的紙質樣冊三年前都看到這些圖，最近剛好在神威氣動網頁上也看到，就像搞明白到底有沒有，這樣做的依據是什么。  另外也是發現百度問題時，一個答案被好些網頁轉載，甚至錯誤都不改。更刺激了搞清楚的想法