越南，機會還是陷阱？

panps

2022年4月，李嘉誠走進了越南胡志明市長潘文邁的辦公室。這位亞洲首富掌管的長江實業將向胡志明市大量買地做地產項目。“超人”李嘉誠出馬，穩賺不賠的他看中越南的房價，一種說法不脛而走，稱越南有望成為“下一個中國”。

越南進出口規模近二十年增長超過16倍。可是，越南無論是按照GDP總量還是人均GDP排名都不在東南亞國家前五名，甚至東盟國家中，比如印尼和馬來西亞的經濟數據都高過越南一個檔次。


人口方面，越南人口近1億，其中15～64歲人口占比69.23%，適齡勞動人口占比較高。目前越南中低端工人的月平均工資在1500～2500人民幣之間，屬于非常低的檔次。同時越南城鎮人口數量為3533.21萬人，農村人口數量為6113.00萬人，城鎮化率為36.63%。

此外，交通工具領域，摩托車是越南的標志，尤其是上下班高峰期，摩托車大軍壓境，氣勢洶涌蓬勃，熱浪陣陣。走越南城市道路摩托車要比汽車快。而且騎摩托車的人都是全副武裝，從頭到腳，太陽眼鏡，口罩，頭盔，衛衣外套連手套和護脖，下身長圍裙，這些都是標配。

有兩個關鍵節點可以作為審視越南長期投資價值能否保持的依據。這兩個關鍵節點分別是：工業門類是否能夠齊全和基建對長期發展的有效支撐。

越南的工業門類是否齊全？主要從以下幾個方面判斷：

1、越南勞動力低廉，但產品質量能否保證是個問題。

2、越南產業要素層面，缺乏互聯網的新經濟形態。

3、基建跟中國差距巨大，沒有高鐵，全國高速公路，物流基礎設施不完善。如果這三大問題能解決，那么越南才值得投資，反之投資則要謹慎。

基建能否對長期發展起到有效支撐？越南基建跟中國有巨大差距，投資者們想要進一步看好越南，那么就要看到越南對基建的投入力度和投入效果。由于越南國土狹長，且地形較為復雜，目前越南聯通南北的高速公路和高速鐵路的搭建一直沒能完成，現有的公路水平只有我國國內國道和省道的水平。

因此，我們判斷越南市場的長期投資價值時，還要多關注越南的基礎設施建設情況。

hl90

都是一步步來的，，我還是看好越南的，，只要不胡搞，按照現有的這種體制走下去，

狀態失控

只要不開倒車，哪個國家都會進步，
如果開始開倒車了，那就完了，
甚至會把前任們打下的江山都給糟蹋光的。
你問我說的是誰？

張麻子

我們是摸著石頭過河，越南是摸著我們過河，借鑒我們的成功經驗，估計會成功

熱青茶

是機會，也是餡餅。
有機會做餡餅。

廣州粵研鐘彥華

如果交的都是有錢的朋友，想不發財都難

回到過去220

機會與風險是共存的。就看  如何能抓住和 避過去

風流大卡車

越南不會成功，我看好印尼

專搞機械設計

越南也不傻，你真金白銀丟進來，土地沒長腿，跑不掉，怎么都是穩賺不賠的買賣！

coverme

作業抄就是了