燃油車動力足、力量大,也不用擔心半路沒電拋錨,因此目前依然是廣大車主的首選。而作為燃油車,車子動力唯一的來源就是汽油或者柴油。車子沒油了自然要去加油站加油,今天我們就說說加油站是如何運行的。 5 ?" z8 ^: [, C
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其實原始的加油站并沒有統一的標識,一般都是在屋子后面放一個大桶,加油的時候從大桶內灌取,然后倒入到汽車油箱中,無論是五金店還是雜貨店都可以出售汽油。1905年美國人建了一個重力注油罐,連通一根橡膠管給汽車加油,這便是加油站的雛形。如今經過了將近100年的發展,加油站的建設越來越規范,服務也越來越人性化。
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2 V* }6 {4 X9 h2 o) R% E安全是加油站要考慮的首要問題。現代城區加油站我們基本上已經看不到裸露在外面的罐體了。罐體一般被埋在地下,這樣油罐受大氣溫度的影響要小,而且可以降低著火風險,還節省了地上空間。一個油罐大概可以存儲三萬到五萬升燃油,如此巨大的油量自然有一套完整的安全體系,呼吸閥、安全閥、阻火器、采光孔、避雷針等等都是油罐的標配,所以我們完全不用擔心油罐的安全問題。 * p/ \- T4 N2 r9 ?2 Z
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儲油罐本身是有多種防溢功能的。在排氣管中有一個具有彈性的小球浮在其中,可以防止蒸汽溢出。同時由于汽油揮發使罐內產生壓強,也可以防止汽油回流或者其他燃料進入。
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) M7 ~4 h/ @6 |' s$ V6 C/ ]& C在儲油罐的管道中間有一個片狀的閥門,不用時會處于關閉狀態防止汽油泄漏。
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' E5 f/ t3 u O! l6 I8 T隨著燃油通過進油管進入罐體,罐體內油量會達到一個最大值,此時,就會觸發罐體內的流量傳感器,從而發出警報。
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. \5 a6 s7 g, I6 I& Y1 T0 n在加油管線中,同樣設置有一個管線檢測儀,以防止燃油泄漏。當管線內的壓力降低時,傳感器裝置會在彈簧力的作用下被推出,從而及時切斷處于管道,保證安全。
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- k+ r# W( I; p. w另外,對于埋在地下的罐體來說,防腐也是一個值得考慮的事情。一旦罐體腐蝕,燃油通過罐體泄漏出來就會污染土地,造成不可逆轉的損失。除了在罐體外表面涂抹防腐涂層外,還會采用玻璃纖維材質的罐體。另外在金屬罐體上還會采用陰極防腐法,即將鋅等活潑金屬連接在罐體上,從而取代罐體的腐蝕。
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現代的罐體基本上都已經改成了雙層結構,在內外層之間會加入鹽水,無論是內層泄漏還是外層泄漏都會通過傳感器發出警報。
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; ?+ L L6 s3 W2 {因此,一個加油站的建設并不是一件簡單的事情,其中要考慮到的問題也就是經過了專業人員的反復論證。正是這些考慮周到的安全設計,才使得我們在加油的時候更加的放心。不過在這里還是要提醒大家,去加油站加油時一定要遵守加油站的安全規范,避免明火。 |