保養為什么都要換機油濾芯，2萬公里不換會是什么樣？

機極級技

為什么每次保養都要換機油濾芯，2萬公里不換會是什么樣？詳解機油濾芯作用和原理，看完你就知道該不該換了。

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每次去保養，更換三芯和機油是必備的項目，而這三芯中就包括機油濾芯。顧名思義，機油濾芯就是用來過濾機油的。機油就是發動機的潤滑油，說它是汽車發動機的血液一點不為過。機油的第一大作用就是潤滑，它可以減少發動機各個運動部件之間的摩擦，一旦缺少了機油，就會對發動機造成不可逆轉的磨損。

另外機油形成的油膜還可以防止過量的可燃混合氣體從活塞環和氣缸壁之間的間隙通過，因此還可以起到密封作用。除此之外，機油的循環可以清洗發動機部件并帶走發動機運轉產生的部分熱量。

不過隨著活塞的運動，機油會受到高溫及汽油不完全燃燒的影響，逐漸氧化被污染，因此機油會變臟變黑變稠。如果不對機油進行過濾的話，機油中的雜質就會損壞曲軸、連桿、活塞環等。所以機油濾芯就顯得十分重要了，它可以對有害雜質進行濾除，將金屬磨屑、積碳等雜質排除在外。

目前最常用的是旋裝式機油濾清器，機油濾清器由外殼、彈簧、止回閥、濾芯、旁通閥等組成。其中粗濾器可以過濾掉直徑0.05mm以上的雜質，細濾器則可以過濾掉0.001mm以上的細小雜質。濾清器正常工作時，進油止回閥會打開，正常狀態下，旁通閥是關閉的。所有的機油進入濾清器后會通過濾紙過濾流出，此時流出的機油就是干凈的機油。

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在特殊情況下，如果濾紙不能及時過濾，為了保證機油的正常供給，旁通閥會打開。比如濾清器長時間沒有更換時，濾紙嚴重堵塞。又或者冷啟動或者外界低溫時，機油非常粘稠時，旁通閥都會打開。旁通閥一旦被打開，就意味著你的機油是沒有被完全過濾或者完全沒有過濾的狀態下進入發動機中的，這樣有雜質的機油甚至金屬碎屑都會進入發動機，對發動機造成磨損。

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當車輛停止時，進油止回閥會關閉，以防止濾清器及潤滑系統內的機油被排空，以便車輛下次啟動時，能盡快建立所需的潤滑油壓，避免干摩擦。

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因此為了汽車發動機的壽命，我們在每次保養的時候應該盡量更換機油濾芯。一個機油濾芯的價格也就幾十塊錢。即便我們5000公里更換一次，一年跑2萬公里，也就換4次，花不了我們幾個錢。而一旦發動機磨損了，那損失就不是幾個濾芯的錢能解決的了。

sfcp

說的對 不能因小失大  經常看一下機油的顏色就是了。

wlj0202

身邊認識的普通人普通車，基本都是1年或1萬公里1換

spinachzwx

我原來是1年2換，現在是1年1換，1年不超過5000公里

leviyaya

友友是我的 頭條號  直觀機械 的粉絲嗎？這么多篇文章都被你搬來了