意大利人造輛自行車(chē)，簡(jiǎn)直就是兩個(gè)輪的SUV！

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話(huà)說(shuō)自行車(chē)幾乎滿(mǎn)大街都是，但這一輛卻與眾不同。

它就是由意大利的MOTO PARILLA公司最新發(fā)布的電動(dòng)山地車(chē)，叫做TRICOLORE。

那與傳統(tǒng)的自行車(chē)相比，它有什么與眾不同的地方呢？

首先沒(méi)有使用傳統(tǒng)的三角車(chē)架設(shè)計(jì)，而是借鑒了越野摩托的結(jié)構(gòu)，并采用了碳纖維打造而成。

同時(shí)，車(chē)座為懸浮式的設(shè)計(jì)，也是碳纖維制成。

在車(chē)架前方還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以存放水瓶或急救包等。

前大燈集成在碳纖維的車(chē)架中，并且，與汽車(chē)的頭燈類(lèi)似，還具有自適應(yīng)功能。

尾燈則集成到座桿框架中，由動(dòng)力總成電池供電。

除了碳纖維材質(zhì)，這輛車(chē)還使用了可回收的麻纖維，作為隱藏電線(xiàn)的蓋板。

這樣一來(lái)，整車(chē)的重量只有大約20公斤。

在車(chē)把手中間配有一塊2.5英寸的顯示屏，速度和電量等信息都在上面。

獨(dú)特的后搖臂，據(jù)說(shuō)是經(jīng)過(guò)近兩年的研究后才開(kāi)發(fā)而成。看起來(lái)就是摩托車(chē)搖臂，完全由碳纖維制成，即輕巧又堅(jiān)固。

還在車(chē)輪耦合器、后制動(dòng)鉗和懸架系統(tǒng)區(qū)域使用了鋁制嵌件進(jìn)行加固，以確保更高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

除此之外，還配備了一個(gè) 12 速 SRAM 齒輪組。

搭載一塊 880 瓦時(shí)可拆卸電池，一臺(tái)250 瓦 Polini E-P3+ MX 中置電機(jī)，最高功率為 600 瓦，可產(chǎn)生 90 牛米的扭矩。

再加上 3.5 英寸寬的輪胎，越野性能簡(jiǎn)直驚人。

在崎嶇的山地路面上騎行，輕輕松松。

單純依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高車(chē)速為25公里每小時(shí)。而在滿(mǎn)電狀態(tài)下，續(xù)航可達(dá)100公里。

剛剛在前些天的米蘭 EICMA 2022 博覽會(huì)上亮相，共有三款可選擇。目前，最終售價(jià)還沒(méi)有正式公布，但絕對(duì)是很貴的那種。

我覺(jué)得這就如同兩個(gè)輪子的SUV，騎著它在野外玩足夠了。

開(kāi)心789

嗯。確實(shí)是我買(mǎi)不起的那種。鑒定完畢。

babty

bumingjueli

斯文棒棒

只能看看，過(guò)過(guò)眼癮

飛揚(yáng)無(wú)邊wjp

外觀設(shè)計(jì)挺虎的，一看就是買(mǎi)不起的那種。

xueyeteng

定價(jià)：買(mǎi)不起那種