封閉的箱體內部有加強筋，焊接時怎么焊接合理

ytzhanggj007

就不能發個圖？

alas99

互通有無 發表于 2023-7-18 08:33
從哪看

互通有無

alas99 發表于 2023-7-18 10:01

謝謝回復，開圓孔的立筋只能三面焊接，箱型結構最后封蓋板的那邊焊不了，假設上邊承受載荷，上面板受壓，下面板受拉，那立筋那邊與面板不焊最優呢
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互通有無

詹姆斯007 發表于 2023-7-13 22:11
. p2 a. Z4 q0 D- G) D我們是一個面先不封口，內部都焊完后，再焊封板，但是只能單邊焊接了。

那就是最后封口那個面不能與筋板焊接，你選擇那個面最后封口
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互通有無

詹姆斯007 發表于 2023-7-14 22:21
假如是一個箱型的簡支梁，承受向下的力，下翼緣受拉，隔板與下翼緣不必焊接。

) }* [( J1 z( U7 b謝謝，最有價值的回復，這個問題很久以前的一個搞起重結構的老工程師講過，后來我忘了。大俠能否進一步從受力角度分析。

詹姆斯007

互通有無 發表于 2023-7-19 08:50
謝謝，最有價值的回復，這個問題很久以前的一個搞起重結構的老工程師講過，后來我忘了。大俠能否進一步從 ...

我八三年畢業，分配到重機廠的研究所，做起重機設計。
6 Y4 p' I# h6 U3 Q4 N3 g+ ^$ h九五年轉行，在深圳玩了幾年木結構。
零一年回來，做鋼結構，做過技術，也管過生產，期間也設計過幾臺車間自用的起重機。
一六至今，做機械焊接結構設計。
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詹姆斯007

對于梁的設計，計算梁的慣性矩時，只考慮上下翼緣和腹板形成的工字截面或箱型截面，并不考慮橫隔板和縱筋板，并且橫隔板和縱筋板的焊接習慣上也是采用斷續焊縫。
橫隔板對于起重機主梁，一是保證主梁的截面形狀不變，二是保證腹板和翼緣板受壓區的失穩，從失穩的的角度，可以計算隔板的間距，但是與梁的強度和剛度計算無關。

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互通有無

詹姆斯007 發表于 2023-8-13 16:44
對于梁的設計，計算梁的慣性矩時，只考慮上下翼緣和腹板形成的工字截面或箱型截面，并不考慮橫隔板和縱筋板 ...

) S: S( y; t9 l受教了，專業的回復，謝謝
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stone7378

受壓不焊，焊受拉