五軸變距機械手，四軸變距

twzd333890501

個人建議還是專機專用，多軸器可以根據輪轂做一對一的，用的時候本體不變直接換多軸器，不建議設計成變距的結構，變距會帶來幾個問題，1是你調的可能沒那么準，對螺栓有損傷，2是如果設計成電動的變距那么成本會提高，結構會變復雜，還容易壞，綜上所述還是簡單點好

fangyunsheng

在現代汽車部件廠見過，每個擰緊頭上都安裝了一個氣缸，氣缸伸出或者縮回，就可以變距一次。可惜當初沒拍照

理性的人很感性

CDKEY* 發表于 2023-8-21 09:39
多軸器演示
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