特斯拉或大幅降低Model 2生產(chǎn)成本：15萬拿下

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9月15日消息，在嘗到了一體式壓鑄降低成本的甜頭之后，特斯拉對這種技術(shù)欲罷不能。

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據(jù)海外媒體報道，在Model Y的一體壓鑄工藝大獲成功后，特斯拉會將該技術(shù)改進后應(yīng)用到Model 2身上，以更好地降低新車的生產(chǎn)成本，據(jù)稱，其正在尋找更大壓力的沖壓機，生產(chǎn)Model Y的機器可輸出6000至9000噸的壓力，而特斯拉希望新機器能輸出16000噸的壓力。

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由于使用更強的一體壓鑄，新車生產(chǎn)成本將進一步降低，據(jù)網(wǎng)傳消息，相比于Model 3，新車車長將會縮短15%左右，重量輕30%左右，電池小25%左右，其在國內(nèi)售價大概在15萬。

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馬斯克此前曾表示：制造一輛價值25000美元的電動汽車“是從公司成立之初的夢想，不過由于種種原因，其至今并未發(fā)布，不過市場證明這種級別的電動車需求量甚大，特斯拉遲早也會推出。

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值得一提的是，該車或?qū)⒃谔厮估�位于墨西哥的超級工廠生產(chǎn)，該國新萊昂州州長薩繆爾曾透露稱，特斯拉已經(jīng)完成下一代“面向大眾市場”的經(jīng)濟型電動車設(shè)計，該車暫定名為Model 2，將成為全球“最好”也是“最經(jīng)濟”的電動汽車。

也許最遲明年，特斯拉Mode 2就要正式和大家見面了，屆時國產(chǎn)電動車怕是又要面對這條大鯰魚的折騰了。

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國產(chǎn)化的話，這個價位就沒有BYD什么事了

畫圖還是畫圖

靜觀其變

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