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樓主: jack-1
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頂升機構平面度的問題

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11#
發表于 2023-11-3 13:01:44 | 只看該作者
在4根導向桿上加擋鐵吧
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12#
發表于 2023-11-3 13:25:03 | 只看該作者
jack-1 發表于 2023-11-3 10:36
有什么建議嗎,老哥

四根直線軸承 上下板不銑平面的話 基本上不行的
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13#
發表于 2023-11-3 14:34:44 | 只看該作者
把直線軸承緩沖導軌+滑塊
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14#
發表于 2023-11-3 15:00:37 | 只看該作者
氣缸是達不到0.1mm的平面度,你用伺服電機還差不多
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15#
發表于 2023-11-3 15:01:11 | 只看該作者
用直線導軌吧,老兄,如立加的Z軸。直線軸承就算了吧。
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16#
發表于 2023-11-3 15:35:03 | 只看該作者
這結構應該是和底部面的平行度0.1mm

需要注意 導致和直線軸承的間隙 由于重心偏離 偏載產生的彎矩 造成間隙放大

頂升高度 越高 偏心越大 所以需要將整體結構剛性和導向結構重新設計
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17#
發表于 2023-11-3 16:04:45 | 只看該作者
你的這個平面度是指綠色板上表面的形狀公差的那個平面度嗎?還是說位置公差里的平行度?
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18#
發表于 2023-11-3 16:31:54 | 只看該作者
4根光軸上、下各裝一塊板連成一體,直線軸承加長,然后光軸固定,直線軸承移動,行不行
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19#
發表于 2023-11-3 16:37:05 | 只看該作者
怎么檢測??
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20#
發表于 2023-11-3 17:22:24 | 只看該作者
SMC我記得有那種平臺氣缸,自帶線性定位模塊的;或者換個思路,你在需要的位置通過追加限位調整平面度就可以
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