不沿邊、不靠海、不臨江的河南,在“中部外貿(mào)第一省”的位置上一坐就是十余年。不過(guò)眼下?lián)Q位危機(jī)就在眼前——
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年前11個(gè)月,安徽貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值7386.1億元,比上年同期增長(zhǎng)8.5%,高于全國(guó)平均增速8.5個(gè)百分點(diǎn),在全國(guó)排名第9位,同比去年上升4位。在排名前十的外貿(mào)省份中,安徽進(jìn)出口總額增速居于第一位。
聚焦中部,安徽暫時(shí)領(lǐng)先河南26.2億元,往前追溯這樣的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在去年7月就已形成,安徽將差距一度拉大到109.4億元,而后的幾個(gè)月內(nèi)差距又慢慢縮小。2023年全年數(shù)據(jù)即將公布,不少人猜測(cè)安徽能否笑到最后。
如果把時(shí)間線拉得更長(zhǎng),作為中部外貿(mào)第二省的安徽,在過(guò)去十年間,與河南的進(jìn)出口總額差距最小時(shí)也接近千億量級(jí)。
從絕對(duì)值來(lái)看,安徽與河南的差距尚未完全拉開(kāi),新一輪“中部外貿(mào)第一省”之爭(zhēng)不過(guò)剛剛開(kāi)始。
關(guān)鍵變量從分項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,安徽外貿(mào)的增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自于出口。
前11個(gè)月,安徽出口4823.5億元,領(lǐng)先河南53.4億元,同比增長(zhǎng)13.7%,高于全國(guó)平均增速13.4個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口2562.6億元,落后河南27.2億元,同比增長(zhǎng)-0.2%。
拆解安徽出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),機(jī)電產(chǎn)品貢獻(xiàn)大頭——1至11月出口額3297.6億元,增速23.3%,占出口總值比重為68.4%,高于全國(guó)9.8個(gè)百分點(diǎn)。這其中,汽車出口額為658.3億元,占機(jī)電產(chǎn)品總出口額約20%,同比增幅達(dá)129%。
出口高增長(zhǎng)的“底氣”來(lái)自于制造端。汽車作為安徽的“首位產(chǎn)業(yè)”,數(shù)據(jù)顯示,今年1—11月,安徽汽車產(chǎn)量217.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)42.7%,占全國(guó)8%,居全國(guó)第2位。同期,全省汽車出口104.5萬(wàn)輛,占全國(guó)總量的23.7%,幾乎每出口4輛汽車就有1輛“安徽造”。
圖片來(lái)源:合肥通客戶端
做強(qiáng)長(zhǎng)板,安徽很舍得下功夫。去年7月,安徽印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的若干措施》,其中放在首位的就是“擴(kuò)大汽車出口優(yōu)勢(shì)”;此后,安徽省汽車辦還專門舉行了關(guān)于提高安徽省汽車及零部件企業(yè)出口能力座談會(huì),重點(diǎn)解決當(dāng)前汽車及零部件企業(yè)出口面臨的痛點(diǎn)難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題。
當(dāng)前,以“電光鋰”為代表的“新三樣”成為出口重要增長(zhǎng)極。瞄準(zhǔn)“風(fēng)口”,安徽也在加速布局。比如在新能源汽車領(lǐng)域,安徽已形成了合肥、蕪湖等整車生產(chǎn)基地以及一批零部件生產(chǎn)基地;在鋰電池行業(yè),安徽更是集結(jié)了全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超過(guò)100家。
數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,安徽電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口364.9億元,同比增長(zhǎng)16.5%。其中鋰離子電池出口額超129億元,同比增長(zhǎng)88.4%;電動(dòng)載人汽車出口額為34.8億元,同比增長(zhǎng)39.7%。
不止于此,在當(dāng)?shù)乜磥?lái),安徽今年出口額能夠保持韌性,還得益于對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的多元化布局,而不是過(guò)于依賴單一品種。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臄?shù)據(jù),除了汽車產(chǎn)業(yè)以外,全球10%的筆記本電腦、20%的液晶顯示屏、50%的光伏玻璃都在安徽生產(chǎn)。 |