摩擦力與接觸面積的關系

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永無止步 發表于 2024-7-4 20:21
我剛才又想到是不是因為被固定的工件表面做了油漆，是軟性的，跟這個是不是也有關系。

要把墊片和槽的壓痕拍出來，還有擰緊的照片。
油漆會影響摩擦系數

制造商

如果不用墊片會更大，因為螺栓頭會咬進去

大墨子

你知道從古典到現代的摩擦理論有多少個？
別想輕易的否定摩擦理論，多讀點書對你有好處。而且誰告訴你用標準墊圈和大墊圈產生的正壓力是一定相等的，關于這一點，好好學一學螺栓在擰緊的變形情況。
不過結論可以先告訴你，摩擦力與接觸面積一點兒關系沒有。
你那點實驗數據誤差根本不能不可能去否定一個摩擦理論，蒙場理論是大量實驗的結果，什么叫大量實驗？就你這就一個數據，就那么點兒數據差別就想否定。

cdhcn

如果摩擦力跟面積不正相關，那汽車可以用自行車胎了。溜冰鞋不用冰刀直接穿板鞋上了。

QQxy

你兩墊片粗糙度盡量一樣，還有你的扭力是一樣不代表壓力相同，還有壓力不能太大到發生變形會影響條件改變。

臭寶的臭day

樓主是迷茫，求助各位大俠。某些自以為是的抽沙壁曲解別人的意思，還讓人多讀書，真的該讀書的是你吧，原來迷茫是否定的意思啊，可能我也得多讀書啦 0.0

DaedraMech

理論沒錯，但理論針對的是這種平動模型 ↓ ↓ ↓ ↓

而樓主這個螺栓壓板的形式不一定符合這種模型。螺栓頭的底面、墊片的表面乃至壓板的表面可能都不平整，這會導致不同位置單位面積上的摩擦力不同，從而使拉動過程中螺栓或墊片發生轉動，這克服的就不是摩擦力而是摩擦轉矩了，而摩擦轉矩是和面積正相關的；

然后是預緊力的問題，扭矩扳手打的力矩會轉化為兩部分，摩擦力矩和通過變形轉化來的預緊力，實驗過程中摩擦因數不同、螺牙形狀有差異、螺紋表面有雜質等等都會影響最終轉化出的預緊力，就是同樣的墊片做兩次實驗得到這個結果我都不奇怪，更別提扭矩扳手本身就沒什么精度。一些車企甚至在打力矩前會在螺紋上涂油來控制預緊力的一致性；

還有就是拉力機的拉力方向是否平行接觸面，每次裝夾如果拉力偏角不同，結果也會有不小的差異；

另外實驗次數太少，要積累大量數據才能從統計學上獲得一些有價值的規律。

所以說這么多變量都不控制，想要獲得“摩擦力相等”的結果還是相當困難的。

永無止步

面壁深功 發表于 2024-7-4 20:40
http://m.odgf.cn/thread-1072322-1-1.html

是不是還跟墊圈形變量有一定關系？

永無止步

大墨子 發表于 2024-7-5 08:42
你知道從古典到現代的摩擦理論有多少個？
別想輕易的否定摩擦理論，多讀點書對你有好處。而且誰告訴你用標 ...

關于摩擦樓主確實知之甚少。說到變形，昨晚研究到一篇資料，把螺栓連接看成是一個拉力彈簧來理解，扭力一定的話整體形變量也是一定的，那在目前我這個結構中大墊圈形變的面積比小墊圈形變的面積大，導致正壓力相應也大，所以摩擦力變大了。不知道這樣理解對不對？

永無止步

cdhcn 發表于 2024-7-5 09:15
如果摩擦力跟面積不正相關，那汽車可以用自行車胎了。溜冰鞋不用冰刀直接穿板鞋上了。

那也不是這樣簡單理解的