這樣的聯軸器哪里能采到

NORDASEIKO

為什么要做成一樣呢？為什么不能按使用情況重新匹配一個？

siralop

NORDASEIKO 發表于 2024-11-1 22:38
3 M  N7 S$ I3 M* z' H為什么要做成一樣呢？為什么不能按使用情況重新匹配一個？

' w* X; F& G8 F設計深度問題，聯軸器為什么是這樣的，對聯軸器的理解是這樣的，一，聯軸器對中 性如何；二，聯軸器保護作用如何；三聯軸器功能性（防震，偏差修正、剛性等等）如何，這些都不知道，用哪個聯軸器可以代替，又怎么知道呢？

NORDASEIKO

siralop 發表于 2024-11-5 10:26
8 b' R* w: w" e* n8 E4 l設計深度問題，聯軸器為什么是這樣的，對聯軸器的理解是這樣的，一，聯軸器對中 性如何；二，聯軸器保護 ...

8 \+ I/ j+ o2 U/ J! v8 @; x聯軸器的功能沒那得復雜，就如公共汽車，沒一號還有二號嘛，結合設備設備情況，咨二家聯軸器工廠的技術，總會有合適的。

siralop

NORDASEIKO 發表于 2024-11-8 12:33
聯軸器的功能沒那得復雜，就如公共汽車，沒一號還有二號嘛，結合設備設備情況，咨二家聯軸器工廠的技術， ...

嗯 ，我們就是直接買了個梅花裝上了，連膜片都不用。具體差異沒人知道，這是好事嗎？
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NORDASEIKO

siralop 發表于 2024-11-11 14:30
2 v! r$ r+ v, r6 |6 C& Q嗯 ，我們就是直接買了個梅花裝上了，連膜片都不用。具體差異沒人知道，這是好事嗎？

哈哈哈，按設備的特性匹配上去就好，如在減振性，絕緣性方面，梅花的比膜片更出色，只有更合適，沒有說不能用的。

NORDASEIKO

NORDASEIKO 發表于 2024-11-12 14:48
哈哈哈，按設備的特性匹配上去就好，如在減振性，絕緣性方面，梅花的比膜片更出色，只有更合適，沒有說不 ...

" A, Y: |4 L( A! |8 A% S% ^4 p0 L/ F) Z樓主的設備描述不多，但聯軸器選用的確實復雜，梅花的也不一定比膜片合適。梅花與膜片的相比

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1、在減振方面，梅花的是聚氨酯的彈性體（簡單些稱為橡膠），工作時彈性體以大面積的擠壓為主，而膜片的為鋼片，工作時以小面積的剪切為主，所以在減振方面梅花的相對更好。
2、在絕緣方面更好理解了，梅花的彈性體是橡膠，結構上將主從二端直接隔離，而膜片的彈性體為金屬，結構上并沒絕色的功能。
5 _: Z" J% W( M3、在使用環境上比，梅花的要受限就要多了，如高低、低溫、油脂等都不太友好，并且橡膠易老化，需定期更換，而膜片的就可以基本可以忽略，安裝到位可終身免換。
4、從傳遞能力上比，同樣的個頭，膜片的傳遞扭矩要大于梅花的。
5、從成本上來看，膜片的也是要高于梅花的。
。。。。。。
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babty

這不是插座么

siralop

NORDASEIKO 發表于 2024-11-15 12:36
( N, H/ F; ^" X* c5 r. Q  B* `樓主的設備描述不多，但聯軸器選用的確實復雜，梅花的也不一定比膜片合適。梅花與膜片的相比

但機床通常不用膜片和梅花，而是剛性連接的聯軸器。舍棄減震。
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NORDASEIKO

siralop 發表于 2024-11-21 09:08
但機床通常不用膜片和梅花，而是剛性連接的聯軸器。舍棄減震。

/ ~0 l/ |; P6 U( N9 z1 J* N鋼性的也不錯呀，除了安裝要高了些，勝在成本低，扭矩大，沒有中間的環節，安裝好后續就不用維護了。

太倉金鋼俠

不知道老哥找到替代品了沒有？這個設計感覺是個剪切銷安全聯軸器。這個外形的沒見過。