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液壓泵壓強測試

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1#
發表于 2024-11-19 16:20:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大佬們  是這樣因為我想知道液壓缸的推力跟拉力 但沒有任何產數  以知道的只有液壓缸直徑跟液壓缸內徑 液壓桿的直徑  壓強不知道  泵上沒有說明  然后自己在泵連接液壓缸處 連接了一個液壓表測壓強 再根據機械設計手冊上的公式進行計算  但在測試時 發現 推的時候壓強大于 10MPa 都爆表了  可液壓缸直徑只有 20    這壓強是否太大  還有個問題是  剛開始液壓缸推的時候  直接爆表  到最后行程后 液壓掉 2MPa  這個液壓缸最大推力應該怎么計算
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2#
發表于 2024-11-19 16:59:26 | 只看該作者
液壓接觸的不多 討論下
3 l) H" W+ B* m9 {" D1 `7 Z泵的輸出接液壓表沒問題 量程不夠
5 a: Q; Y: d" R" G( P4 F' E  N3 r* ]1 y4 p' c7 U

0 k" p6 L5 a& j" v; `
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3#
發表于 2024-11-19 17:04:54 | 只看該作者
到底接了個多大指數的表呀
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4#
發表于 2024-11-19 17:11:16 | 只看該作者
本帖最后由 肥小胖 于 2024-11-19 17:18 編輯 * i8 Z) W1 e. ^
% y% u/ @" C/ f7 f5 u
缸徑20的液壓缸淘寶有14MPa,你是帶負載測試的嗎。表是接在泵的出口一端了還是接在液壓缸進口一端了,泵出口直接接的油缸?
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5#
發表于 2024-11-19 17:12:10 | 只看該作者
外加載荷:這是影響液壓系統壓強的最直接因素。當系統需要克服外部負載時,例如提升重物或抵抗外力,液壓泵產生的壓力會相應增加以滿足這一需求。壓強與外加載荷成正比關系,即載荷越大,所需的壓強也越高。! k" Z2 @+ c- W& T
液壓泵的輸出流量:液壓泵每單位時間內提供的油液體積(即流量)也會影響系統內的壓強。在一定條件下,如果流量增加而系統容積不變,則會導致壓強上升;反之,如果流量減少,則壓強可能下降。但是,在實際應用中,液壓系統通常設計有適當的調節裝置來維持穩定的工作壓強。
4 V5 ^, \+ n) {1 P( ^7 m* w7 ]系統阻力:包括管道摩擦損失、閥門開啟度、接頭處的壓力降等因素。這些阻力會使油液流動過程中產生額外的壓降,從而影響整個系統的壓強分布。系統設計時應盡量減小不必要的阻力,以降低能耗并提高效率。
; V/ ]- _! P! w2 G, d, v' K安全閥設置:為了保護液壓系統及其組件免受過高壓的影響,通常會在系統中安裝安全閥(溢流閥)。當系統內壓強超過預設值時,安全閥會開啟釋放部分油液,使系統壓強回落至安全范圍內。因此,安全閥的設定值也是決定系統工作壓強的一個重要因素。: N) Z- C* }6 Q' Y
工作介質的性質:液壓油的粘度等物理特性會影響其流動性和系統內部的摩擦損失,進而間接影響到系統的壓強水平。不同溫度下,液壓油的粘度會發生變化,這也會導致系統壓強的變化。
# K2 Z: R3 d$ [6 f, L( F6 `3 m+ H環境條件:如溫度變化會對液壓油的粘度造成影響,進而改變系統的壓強。此外,海拔高度等環境因素也可能對液壓系統的性能產生一定影響。
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6#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:45:07 | 只看該作者
|sgxap666發表于 11-19 17:04到底接了個多大指數的表呀
0 到 10MPa 的表

點評

我們一般都是16的工作壓力,沒用過這么小的  發表于 2024-11-20 11:01
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7#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:47:44 | 只看該作者
|肥小胖發表于 11-19 17:11<i class="pstatus"> 本帖最后由 肥小胖 于 2024-11-19 17:18 編輯 </i><br>
0 d. A  }/ Y5 ]; r# h, h  m9 K! M<br>8 X" k7 d% f8 S3 Q8 {5 ~
缸徑20的液壓缸淘寶有14MPa,你是帶負載測試的嗎。表是接在泵的出口一端了還是接在液壓缸進口一端了,泵出口直接接的油缸?
帶負載測試的  接在了 液壓泵輸出端 也就是液壓缸推力一端 是個 單活塞 雙向的一個液壓缸
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8#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:49:10 | 只看該作者
|石油地質-波菜發表于 11-19 16:59液壓接觸的不多 討論下<br>
  m! f' M2 w$ L6 E& |泵的輸出接液壓表沒問題 量程不夠<br>5 o* |) X8 f4 ^
<br>8 \! P9 {; {; Q) E# @
<br>
我在想這么小的一個液壓缸 按計算公式來算 達到了 5000N 這可以嘛
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9#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:53:23 | 只看該作者
|學者11發表于 11-19 17:12外加載荷:這是影響液壓系統壓強的最直接因素。當系統需要克服外部負載時,例如提升重物或抵抗外力,液壓泵產生的壓力會相應增加以滿足這一需求。壓強與外加載荷成正比關系,即載荷越大,所需的壓強也越高。<br>9 l$ G1 T. g" ^
液壓泵的輸出流量:液壓泵每單位時間內提供的油液體積(即流量)也會影響系統內的壓強。在一定條件下,如果流量增加而系統容積不變,則會導致壓強上升;反之,如果流量減少,則壓強可能下降。但是,在實際應用中,液壓系統通常設計有適當的調節裝置來維持穩定的工作壓強。<br>! Q" h; d4 j, `( X& _
系統阻力:包括管道摩擦損失、閥門開啟度、接頭處的壓力降等因素。這些阻力會使油液流動過程中產生額外的壓降,從而影響整個系統的壓強分布。系統設計時應盡量減小不必要的阻力,以降低能耗并提高效率。<br>( U8 G( v# V& s; t$ N: w0 q: `
安全閥設置:為了保護液壓系統及其組件免受過高壓的影響,通常會在系統中安裝安全閥(溢流閥)。當系統內壓強超過預設值時,安全閥會開啟釋放部分油液,使系統壓強回落至安全范圍內。因此,安全閥的設定值也是決定系統工作壓強的一個重要因素。<br>9 y9 T3 v! s" ^2 V# J% S" i; k+ H
工作介質的性質:液壓油的粘度等物理特性會影響其流動性和系統內部的摩擦損失,進而間接影響到系統的壓強水平。不同溫度下,液壓油的粘度會發生變化,這也會導致系統壓強的變化。<br>
3 v4 z" M4 M2 B: g  }, a環境條件:如溫度變化會對液壓油的粘度造成影響,進而改變系統的壓強。此外,海拔高度等環境因素也可能對液壓系統的性能產生一定影響。
外加載荷的時候 完成這個液壓缸動作的伸縮  我如果要計算這個液壓缸的推力的話  我是要拿測出來的最大壓強算嘛
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10#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:58:46 | 只看該作者
換個說法  在工作中的液壓缸 有什么辦法可以算出推力和拉力
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