急停與停止在停車過程中是否存在區(qū)別？

dlp

請問一下急停與停止在停車過程中是否存在區(qū)別？

過街蛤蟆

急停一般是停全系統(tǒng)，停車一般是停一個過程或一個步驟，
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按鈕也不一樣，急停是一個紅色大蘑菇鈕，用于拍停，再復(fù)位要人工干預(yù)，

dlp

首先表示感謝。可能是我沒說清楚，我想了解一下對同一設(shè)備主機而言，是否是 ：停止通常為有延時停車，而急停無延時直接停車。（主電機有抱閘）

過街蛤蟆

停止，就是按正常方式停車，需要延時就延時
8 N2 B, h4 Y; }/ _5 o2 ~7 h急停，是無條件停車，停全線，而不是停你自己的那臺電機。

小白菜

急停多為保護人員、設(shè)備、產(chǎn)品等而設(shè)，在滿足人員及設(shè)備安全的前提下是越快越好了，
3 X" m! r/ h& X% y而普通停止多是要把設(shè)備的動作完成后進行，當然，涉及到人的安全的急停要更復(fù)雜一些了。

螺旋線

急停，顧名思義就緊急停止。是緊急的情況下使用，是安全為目的，是最大限度保護人的安全，有可能對設(shè)備造成不利影響，其電路符合安全標準。從急停開關(guān)到安全繼電器到最終執(zhí)行器都要相應(yīng)的要求，不能亂搞。
停止，是按一定順序和流程進行停車，主要是考慮設(shè)備和工藝過程。無強制性的安全標準。
所以，不要把急停開關(guān)當停止開關(guān)用，沒好處。

shifushan

二樓說的好，急停一般是停全系統(tǒng)，停車一般是停一個過程或一個步驟

次元碎片

嚴格意義上講，急停是在非正常意義上需要緊急停車的時候用的，正規(guī)大公司的生產(chǎn)線，尤其是歐美國家的生產(chǎn)設(shè)備，急停開關(guān)連接的斷路控制元件，是一個專業(yè)器件，叫做安全繼電器，這東西動作原理很簡單，用2個交流接觸器和幾個按鈕開關(guān)，搭建一個互鎖電路就可以實現(xiàn)，但是，這東西是經(jīng)過專業(yè)安全認證的，死貴，偶以前改造過一條意大利的生產(chǎn)線，為了實現(xiàn)原配置的一致性，買那個皮爾茲安全繼電器花了3000多，很小的一個東西，醒目的黃色，這是規(guī)范的急停電路里必須有的東西，這是價格高的原因，我見過幾乎所有的歐美生產(chǎn)線都有這個東西，從電路上分析，急停不是一般意義上的停機，只要急停動作，除了配電柜主電源開關(guān)和配電照明，整個生產(chǎn)線別的部分是不允許有電的，這就是老外的安全意識，在國內(nèi)生產(chǎn)的設(shè)備上，我還沒有見到過這個安全繼電器，甚至日本的也沒有

紫劍狂風

如果一個系統(tǒng)控制三個電機 ，你按了急停后， 三個電機都不能動。若 按了其中一個的停止按鈕后， 其余兩個還可以用， 打個比方哈。

巍峨的山峰

以前單位的設(shè)備都有“急停開關(guān)”，生產(chǎn)線上有“安全拉繩”，“激活”時切斷全線（單機情況下整機）。
主要目的是保障安全生產(chǎn)，預(yù)防突發(fā)事故和非預(yù)期的緊急狀況。