出口壓力補償器---請教

hgwac

哪位前輩能結合這個力士樂培訓上面的一個圖，講解一下出口壓力補償怎么進行工作的，不是太理解他是怎么保證A或B到油箱的壓力為常數的。謝謝！

a272289255

看圖紙是通過中間的減壓閥實現壓力補償的（P→A、B→T時，A腔通減壓閥壓力補償至T腔，同時油缸下的液動閥滑向節流位，實現壓力補償。）。有點不太明白，若T腔直接通油箱，減壓閥補充的油應該沒法使T腔的壓力保持不變吧。期待高手指教。

半傾城

希望高手來指點下

貝貝

大家好好關注一下和油缸兩腔連接的那個閥，在閥的右側是差動活塞結構，大腔是由中間溢流閥調定的固定壓力，小腔是和工作壓力相關的，這個壓差決定了閥的開度的大小，此時這個閥的開度大小可以補償負載壓力變化的

hgwac

謝謝貝貝版主的回答，由于基礎差，還是不太理解，能按油路的流向（p-A B-T）當負載變化時，這個補償器是怎么實現功能的再具體講解一下嗎？不勝感激

cfindfhi

看了貝貝版主的回答，有個疑問，不知說的對不對，還請您指教。
  F+ {( T+ y! E4 _! }此回路若實現出口壓力補償的功能，那個溢流閥是不是必須工作，若不工作的話，負載增大，那個右端閥大腔壓力增大，從而導致B口壓力增大，這樣的話，B口與T口的壓差就變化了，因此只有溢流閥進行溢流，保證大腔壓力不變。

lewis01201050

幾個問題：1求掃盲，那是中間溢流閥么，我認為是減壓閥。2和油缸兩腔連接的那個閥有一腔是節流腔么，如果是我可以試試解答。