豐田汽車模具制造技術

天間一線

少年游 發表于 2011-3-23 21:40
2 j" [3 ]) B5 ]* v“豐田汽車模具制造技術”是幾年前，一位天汽模的工程師去豐田模具考察后的部分總結的內容。這里有很多核心 ...

能否對理念上的差距舉例的方式說明一下，這樣說的有點抽象，不太容易理解，謝謝。

天間一線

william78 發表于 2011-4-25 16:38
9 N# k# t$ L8 l6 a% |& d差不多是10年前的豐田了

是啊，能否把現在豐田的資料分享一下，讓大家學習學習。

天間一線

好東西要拿出來一起分享，謝謝樓主。

模具小俠

說句實在話，雖然我國在改革開放怎么多年，模具的水平的確得到了很大的發展和進步！但是和日本，德國等國家比差距真的是十分巨大！只能夠行業內給位能腳踏實地的一步步的去努力，除此之外，別無他路！

模具小俠

模具行業是依托與產品行業的，看看今天中國的各個產品行業，哪個不是以低價競爭！在低價競爭的后面就是對產品質量的降低要求，隨之也就是對供應商的無窮壓榨！然后就是鋪天蓋地的低質量模具！看看浙江黃巖吧，只有天才才可以做出那樣的模具！如果產品行業擺脫不了惡性競爭的局面，模具行業的發展就是空話！

無★★敵

少年游 發表于 2011-3-23 21:40
“豐田汽車模具制造技術”是幾年前，一位天汽模的工程師去豐田模具考察后的部分總結的內容。這里有很多核心 ...

荻原  好親切哦！我在那上過2-3年班哦
# x  J6 K4 a! J& v5 ~5 p/ j; n也不過如此呀

無★★敵

我覺得中國有幾家公司可以實現！比亞迪，吉利，東風，長城......不過要看公司的決心了，我有方面的經驗，但完成還要看公司各部門緊密配合，溝通。

少年游

個人感覺，現在中國汽車模具制造能力最強的應該是一汽模具，二汽和天汽模和一汽還存在一定的差距。比亞迪的規模已經夠大了，但與以上三家相比，在技術能力和底蘊上還存在一定差距。據我所知，現在的豐田模具已經基本上完成了消滅鉗工的目標。這種能力在如今的荻原也是不能實現的，更不要說國內了。汽車模具的加工制造精度并不高，但一個車型大大小小的模具上千套，非常繁雜，技術難點很多。它的設計生產過程是一個系統工程。并不會像樓上所說的，"有一定經驗“就成的。

少年游

無★★敵 發表于 2011-11-17 14:21
荻原  好親切哦！我在那上過2-3年班哦
也不過如此呀

3 ^% I6 c6 q3 g& Q是豐田，不是荻原。豐田模具是不給其他廠家制造模具的。荻原只能給其他廠家制造模具。

少年游

hbwhzhengdaming 發表于 2011-11-17 11:37
* w( ^# b, E) p7 O模具行業是依托與產品行業的，看看今天中國的各個產品行業，哪個不是以低價競爭！在低價競爭的后面就是對產 ...

同意你的看法，我們國內缺少的是核心競爭力，缺少做好基礎的決心。