內孔大，外孔小，最便宜加工方法是什么？

lht2011

圖紙表達的不是太清楚，

vensin

jhg1977 發表于 2012-8-7 20:53
16的孔都能保證流量為什么要加工到23呢 ？？
要搞到1.6只有做好了去拿磨料流拋光機床擠光
: N, W0 v7 W/ ]6.3毫米孔后那個 ...

IEC的標準要求內孔23，如果是16就不用麻煩大家了

vensin

tangshuiping123 發表于 2012-8-7 23:19
6 P9 S$ k4 j5 z) s4 ]這個設計很坑爹，既然兩端都是小孔，都能保證其流量，中間做那么大有何意義，如果非得做，量大的話，不知精 ...

呵呵，這是國外標準要求的，肯定是有它的道理。測試儀器量都比較小，車的話里孔錐度不好控制。
$ P. p' p! `; R3 ?! n# E! {7 C( K, w刀桿剛度又不夠。
1 s- L/ U; x3 D3 x9 ?9 `  t

vensin

lht2011 發表于 2012-8-8 09:36
- i9 J1 O+ _+ x& Y' }# s圖紙表達的不是太清楚，

( m& M1 `5 n; {# J; c哪里有不清楚？

wangjf766

我看只能用數控車床車，鉆完15的孔后再上數控內圓刀車，（要保證精度的話）。除非改變零件結構，采用分體壓配

lht2011

vensin 發表于 2012-8-8 10:31
哪里有不清楚？

比如材料，加工符號等，尤其是加工符號，

tangshuiping123

vensin 發表于 2012-8-8 10:29
呵呵，這是國外標準要求的，肯定是有它的道理。測試儀器量都比較小，車的話里孔錐度不好控制。
刀桿剛度 ...

不是所有國外的就是完全正確的，建議交涉 一下，改改設計，至于這么設計的道理，愿聞其詳

劉元冶

{:soso_e101:}

張益達

量不大討論成本就是扯淡。
7 u( n" y5 O, C- o在量不大的情況下，全部采用標準工具就可以。
1 B/ W7 Z' S5 O- r6 E. a在車床上，先在右側鉆G3/4的底孔，再鉆Ф16的孔，再鉆6.3那個孔（留點余量）
Ф23的孔和坡度目測都沒有什么要求，用鏜刀一刀干出來就成。
+ p+ Y$ W+ l( S4 G8 B車那個槽（應該是密封圈用的吧？），攻絲。
你這個圖太次了，又沒有同軸度要求，又沒有精度要求，內孔1.6又沒說哪個孔，讓編工藝的怎么編？讓定價的怎么訂？
, p! V( U, h7 A$ I& W% x而且那個密封圈槽去毛刺也是個問題，毛刺很容易切圈的。

哎。。。。愛莫能助。

) y" Q2 c; Y3 Q. S

wq455

數控車吧，