設備診斷分析中的振動狀態(tài)分析和潤滑狀態(tài)監(jiān)測，各自的優(yōu)缺點？

我很呆

泛泛而談，估計也談不來什么具體的東西，就用風電行業(yè)說一說兩者各自的優(yōu)勢和區(qū)別。對于風電這類大型的旋轉機械，還有核電的汽輪機。
同為狀態(tài)監(jiān)測，均有數(shù)據(jù)采集。振動主要是采集聲學數(shù)據(jù)，油液主要是化學數(shù)據(jù)。聲學數(shù)據(jù)包括振動波形、頻譜、趨勢圖、軸心軌跡、振動加速度、模態(tài)分析等。具體的數(shù)據(jù)采集方法，分析方式理論依據(jù)，結果。化學數(shù)據(jù)主要包括：油液的元素光譜、粘度、磨損磨粒分析、內(nèi)外部污染、紅外潤滑狀態(tài)等。
* y% _4 t/ o9 C) }# j' f5 e區(qū)別是什么？
  S0 I; @3 _% E9 ?聲學是利用數(shù)據(jù)反推，化學更加直觀？
各自的優(yōu)勢是什么，有心情的說幾句。

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我很呆

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阿拉就玩這個，簡單說吧，

振動監(jiān)測是玩力學，油液監(jiān)測是玩化學，都輔助以溫度控制，

0 D6 P7 h7 q4 m& j9 h- ^. |9 u4 V反舉一個例子，振動超了，溫度不超，說明結構整體可能有問題了，而不是監(jiān)測點，

而溫度不超，顆粒超了，說明什么？說明磨損加劇，疲勞出現(xiàn)了，現(xiàn)在設備還可以用，但通過趨勢預測就知道壽命還有多少，
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/ \1 R- U7 f5 @6 B5 R4 V$ y討論這個，要都坐好了，有上好的咖啡，把問題都擺出來，看你最急切要處理什么問題？說的還是基礎知識，
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有具體大型設備與項目，阿拉可以給你配套，一部分分析模型與數(shù)據(jù)庫是買的，系統(tǒng)是阿拉自己做的，這個實話實說，
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這是一個有利潤的行業(yè)，一直可以玩到宇航，水平夠的話，一般家伙不行，幾句話就被甲方問死了，

超越自己

真專業(yè)啊，有實力的人說話就是不一樣，

機械師加油

超越自己 發(fā)表于 2012-9-11 19:50
真專業(yè)啊，有實力的人說話就是不一樣，

好好學著吧，早晚你也能這樣

vibrant

狀態(tài)監(jiān)測包括：振動和油液分析、紅外、超聲、ESA等，只不過振動可以監(jiān)測大多數(shù)故障，現(xiàn)場用的較多。風電振動監(jiān)測難點在于：低速、變速、變載荷。對于低速，振動信號不好采集，需要特殊處理，變速情況也需要特殊處理。現(xiàn)場風機一般安裝振動在線監(jiān)測系統(tǒng)。看振動數(shù)據(jù)就可以解決大多數(shù)問題了。
& u1 I+ J3 `$ d* d5 |4 ]油液潤滑監(jiān)測理化指標，也可作鐵譜分析。在線油液潤滑監(jiān)測現(xiàn)場很少上，都是機組有問題了，臨時去個油樣，再做分析。
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