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樓主: 走江湖
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關(guān)于此處功率計(jì)算方法錯(cuò)誤在哪里,望大俠指出

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-9-21 10:47:28 | 只看該作者
選電機(jī)不是個(gè)簡(jiǎn)單的事,功率計(jì)算參照下面的圖片,但要說(shuō)明的是,這個(gè)僅僅只是計(jì)算的電機(jī)的最小功率要求。
如果對(duì)啟動(dòng)時(shí)間加速度有要求,還必須校核啟動(dòng)時(shí)間。
還需要校核電機(jī)輸出扭矩。
被驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)折算后的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,必須滿足電機(jī)許用慣量的要求。
有時(shí)候還需要計(jì)算電機(jī)上附帶制動(dòng)器的壽命。

如果上述任何一條不滿足,就需要加大一級(jí)重選電機(jī),再次校核,直到滿足上述全部要求。

2012-09-21_10-42-16.jpg (34.34 KB, 下載次數(shù): 54)

2012-09-21_10-42-16.jpg

點(diǎn)評(píng)

樓主給的摩擦系數(shù)不對(duì),滾動(dòng)摩擦系數(shù)沒(méi)有這么大的,你用多個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),那當(dāng)然要除以電機(jī)數(shù)量  發(fā)表于 2012-9-21 11:21
216.6KW?這也太離譜了吧。300噸平車采用了4個(gè)15KW的電機(jī)都綽綽有余,這電機(jī)還是選錯(cuò)型號(hào)給選大了呢。現(xiàn)場(chǎng)有實(shí)物為證。  發(fā)表于 2012-9-21 11:12
12#
發(fā)表于 2012-9-21 10:53:27 | 只看該作者
還有坡道阻力
13#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-21 10:57:16 | 只看該作者
zjnyxhlove 發(fā)表于 2012-9-21 10:40
這里的摩擦,你確定是滑動(dòng)摩擦?而不是滾動(dòng)摩擦?或者是兩者的結(jié)合?
如果是滑動(dòng)摩擦,為什么要用輪子,不 ...

大俠的意思是我的摩擦力的計(jì)算有問(wèn)題嗎?
14#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-21 10:59:02 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2012-9-21 10:47
選電機(jī)不是個(gè)簡(jiǎn)單的事,功率計(jì)算參照下面的圖片,但要說(shuō)明的是,這個(gè)僅僅只是計(jì)算的電機(jī)的最小功率要求。
...

按照這個(gè)方法算出的功率大的嚇人,但是實(shí)際上不需要這么大的功率,故有此疑問(wèn)
15#
發(fā)表于 2012-9-21 11:06:06 | 只看該作者
走江湖 發(fā)表于 2012-9-21 10:57
大俠的意思是我的摩擦力的計(jì)算有問(wèn)題嗎?

你可以找本起重機(jī)手冊(cè)看看,里面說(shuō)的很清楚,這里是滑動(dòng)與滾動(dòng)的結(jié)合,所以你選用的摩擦系數(shù)必定大了,滾動(dòng)摩擦系數(shù)和滑動(dòng)摩擦系數(shù)就不是一個(gè)數(shù)量級(jí)上的,這里還要注意,滾動(dòng)摩擦系數(shù)是有量綱的,而滑動(dòng)摩擦系數(shù)是沒(méi)量綱的,不能再用這個(gè)公式了,而且牽引功率是正常工作的功率,并非啟動(dòng)功率,啟動(dòng)功率瞬時(shí)是會(huì)很大,如果啟動(dòng)時(shí)間很短,電機(jī)超頻問(wèn)題不大,但長(zhǎng)時(shí)間,電機(jī)必然損壞。
16#
發(fā)表于 2012-9-21 11:08:17 | 只看該作者

  

本帖最后由 沈石頭 于 2012-9-21 11:14 編輯

  應(yīng)該是鋼對(duì)鋼的摩擦系數(shù)沒(méi)有這么大吧,一般的鋼對(duì)鋼是0.15(1.79MPa重壓下軟鋼對(duì)對(duì)軟鋼的摩擦系數(shù)是0.285,鋼輪在鋼軌上啟動(dòng)的摩擦因數(shù)是0.242),不過(guò)這里我有個(gè)問(wèn)題,有速度有壓力的情況下,滑動(dòng)摩擦因數(shù)的關(guān)系是去較大值還是有一定比例關(guān)系的疊加?
  還有在正常運(yùn)行的過(guò)程中,鋼輪與鋼軌之間不是純滑動(dòng)摩擦的關(guān)系,應(yīng)該是滑動(dòng)與滾動(dòng)綜合效果。這個(gè)我在計(jì)算軋鋼機(jī)械輥?zhàn)訆A送鋼板的時(shí)候遇到過(guò)類似的工況,所以摩擦系數(shù)肯定比純滑動(dòng)的要小。
  一般算電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí)要考慮驅(qū)動(dòng)對(duì)象的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(或者說(shuō)飛輪轉(zhuǎn)矩),但是這個(gè)工況下不清楚該計(jì)算哪個(gè)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量了...這里的兩個(gè)問(wèn)題借LZ的寶地一起問(wèn)問(wèn)過(guò)路的大神,謝謝了

點(diǎn)評(píng)

親毛線啊,我就是看了那個(gè)才想問(wèn)問(wèn)兩個(gè)疊加的效果  發(fā)表于 2012-9-21 11:12
手冊(cè)上有速度與滑動(dòng)摩擦系數(shù)的關(guān)系表哦,親,1-11頁(yè)  發(fā)表于 2012-9-21 11:09
17#
發(fā)表于 2012-9-21 11:13:49 | 只看該作者
還要考慮運(yùn)轉(zhuǎn)周期,溫升,一選電機(jī)我就頭大,誰(shuí)能給個(gè)選電機(jī)的詳細(xì)步驟就好了
18#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-21 11:17:35 | 只看該作者
關(guān)于功率這方面的計(jì)算類比用的比較多,真要算起來(lái)還真不會(huì),40t的電動(dòng)平車,速度為25m/min功率5KW
19#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-21 11:21:44 | 只看該作者
sophia536 發(fā)表于 2012-9-21 10:38
T=9550P/n,應(yīng)該用這個(gè)來(lái)算

就目前已知的這些條件,理論上算不出來(lái)嗎?為什么要用[size=11.818181991577148px]T=9550P/n
20#
發(fā)表于 2012-9-21 12:23:22 | 只看該作者
走江湖 發(fā)表于 2012-9-21 11:21
就目前已知的這些條件,理論上算不出來(lái)嗎?為什么要用T=9550P/n

他是在做單位換算,那是單位換算系數(shù)

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