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中國式管理 |
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點評
外企也需要大拿,喬布斯就是最大的大拿。
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點評
車架就更煩了,在承受變載荷時車架的扭曲變形,彈性形變直接影響車的平穩性,汽車外殼做好了可以讓車子好看,車架做得如何很大程度上決定了這個車是跑車還是奧拓,是suv還是拉菜三輪。。說說都蠻容易,做做都好難。
汽車外殼, 曲面精加工,都不太容易,神馬亂七八糟的只要涉及到曲面都蠻討厭的。
沒有人認真玩,就這個事情,老王玩三天,發財去了,老李玩兩天,跳槽了,最后誰都不懂,鬼子玩30年,積累多少數據。磕銢]有數據,什么都白搭,給你德國模型,中國的冷軋板就不配,怎么玩,看江淮的那個車體了?
為什么一個汽車的殼子沒人懂 具體的難點在哪里啊 俺還打算興致沖沖跑去斯圖學汽車。。
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