原帖;http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=179336&extra=page%3D1&page=1 2266998大俠做了很精辟的回復,個人也把所感寫出來,與打家分享一下。
是啊,這兒差一點,那兒差一點,整個機器的差距就大了。一臺機器除了很多硬件因素外,設計、組裝、調試、到使用,保養。有那么多人經手,很多軟的因素我認為更重要。如果參與的人都湊合,出來后的產品自然不湊合。設計者,應該可以吧,差不多;組裝者,先裝上再說;調試者,唉,能動就行,管它以后呢;使用者,生產更重要,能動就不讓機器停,管它那響,那有異常;保養者,不看圖,不捉摸,拆這里看看有沒有問題,把那里卸下來瞧瞧看。
總之問題不是出在一處,歸根結底還是在人。人出問題,不是人本身出了問題,是環境的問題,制度的問題。日本的技術者=「職人」特別講究一個「ことわり」,直譯是 [理],其實就是我們說的執著心,職業修養和職業道德。干什么就把什么做到極致,這點正是現在的中國技術者還缺少的。不是我們沒有這個特質,而是我們的環境和制度造成我們很難做到。
比如機械行業,軸承你做好了行不,氣缸你坐好了行不,直線導軌你坐好了行不,凸輪從動輪,傳感器,控制閥門,馬達等等那一樣做好了不可以。問題是做好的環境我們不具備,所以做不好。
怨天尤人沒有什么意義,大家也都會。
作為一個技術人員,從我做起,一點一點改變這個環境,這是我們自己能做的,也是我們的責任之所在。設計者把設計做好,組裝者把組裝做好,調試者把調試做好,使用者正確地使用,保養者按規定保養,如果這些都做到了,整機自然就會保持一個好狀態。日本的技術人員,不是那個人很牛逼,關鍵是人家整體牛逼。比如設計非標,軸承,直線導軌人家有IKO,THK;氣缸人家有Smc,TKD;電缸人家有IAI;馬達人家有東方,安川,三菱,松下;傳感器人家有基恩士,歐姆龍;還有數萬中小企業,人家都有自己的看家本領,哪怕是個做刷子的,也把刷子做到極致,要什么樣的都有,定做也可以,要一個也給你干,一點不浮躁。人家不整天絞盡腦汁想著去模仿別人,山寨別人的東西,人家以這為恥,整個國家都以此為恥。
中國的技術人員都很聰明,我們要崛起,不要被這個壞的趨勢所左右。執著于我們想做的,做好,做極致,我們才有未來,才有地位,才有周圍尊敬的目光和贊嘆的聲音。一起加油吧! |