數(shù)控車主軸無輸出，關機后重啟正常，再反復

江帆

ainiyong86 發(fā)表于 2013-5-25 10:50
- ?" b; j6 l3 K! g( w( F我這里一臺980TDa也是這個問題，加工過程中主軸停止無任何報警，廠家維修人員檢查過后說是電壓不穩(wěn)定造成的 ...

# N  q. v/ |! L; U2 E' R: [# K$ E嗯，我拆開變頻器發(fā)現(xiàn)散熱處有太多灰塵，清理了一下，用了一天沒出現(xiàn)報警現(xiàn)相，還不知用一段時間后會怎么。，

江帆

猛禽2012 發(fā)表于 2013-5-23 21:54
應該是觸碰到形成開關了

開始也是這么想的，但檢查后行程開關正常，況且觸碰到行程開關會顯示報警，，
. T* G9 `$ X  ]  k3 Q2 D

江帆

風隨意 發(fā)表于 2013-5-24 06:57
變頻器應該是報警的，報警號碼為002。只不過你打開電柜同時關閉了電源，沒看到變頻報警。

6 }$ _5 P0 l" r. W多謝大俠，我這兒的電柜沒裝門鎖，主軸停止后，變頻器無顯示報警，顯示的頻率還是為機床正常運轉時的頻率，，

風隨意

這個問題還是讓專業(yè)人員

江帆

brwdw 發(fā)表于 2013-5-24 10:59
( U% _; m3 o* k' Z會不會是驅動模塊有問題？

0 E, J% D# C( U% ?/ P應該不會，我們這兒之前有臺設備出現(xiàn)過模塊損壞的問題，但那都顯示報警信息，關機重啟也不會消除，，

江帆

風隨意 發(fā)表于 2013-5-26 20:00
6 S5 U" Z9 D' t% _9 Y7 \這個問題還是讓專業(yè)人員

$ l; x# O- L9 h, Q8 H% X! B: N9 a- `嗯，，

stone_1045

我修過一例數(shù)控車供參考：  故障現(xiàn)象：加工過程中偶發(fā)主軸停轉，其他功能正常，造成嚴重的撞刀。系統(tǒng)是GSK980TDb 匯川變頻器，經(jīng)檢查系統(tǒng)與變頻器完好，10v模擬量正常，M3 、M4能正常驅動中間繼電器工作，中間繼電器觸頭良好。實在沒辦法，只好畫出變頻器控制圖來分析一下。數(shù)控車床上的變頻器控制比較簡單，一般用數(shù)控系統(tǒng)輸出的10v模擬量作為頻率指令來源，如果你參數(shù)設最高轉速為3000r/min，你程序里寫s3000系統(tǒng)就輸出10v送給變頻器、你寫s1500系統(tǒng)就輸出5v送變頻器；主軸的正反轉指令是M3、M4，而變頻器的正反轉是讓REV、FOR分別與DCM短接來獲得的。如系統(tǒng)輸出M3指令——驅動繼電器工作——常開點吸合——FOR與DCM導通，主軸正轉（轉速須輸入）。在本例中，主軸停轉時變頻器RUN燈點亮，頻率顯示40.00Hz，說明變頻器正常工作中，如果FOR與DCM端子再短接的話，應該主電機能正常工作的，查看變頻器里端子接線牢固正常，再查M3繼電器常開點的上下接線端，哈哈！查到了，下端子的線手輕輕一碰就掉下來了，原來是丫丫破壞了變頻器的正轉回路。

江帆

stone_1045 發(fā)表于 2013-5-27 20:54
6 |0 V  y: V* P6 A* m我修過一例數(shù)控車供參考：  故障現(xiàn)象：加工過程中偶發(fā)主軸停轉，其他功能正常，造成嚴重的撞刀。系統(tǒng)是GSK9 ...

嗯嗯，多放謝大俠，借用試試。，

wtuwfn

stone_1045 發(fā)表于 2013-5-27 20:54
" k9 F3 {! Z, z& M0 C我修過一例數(shù)控車供參考：  故障現(xiàn)象：加工過程中偶發(fā)主軸停轉，其他功能正常，造成嚴重的撞刀。系統(tǒng)是GSK9 ...

這個很好。我的也是

7 `/ [6 T4 D8 O, S
這兩天又出現(xiàn)在 Z軸過熱報警，得重起機床可以用一會，只是不知道再報警時是什么時候，難過，也不知道是因為什么？大俠幫忙啊！
* T" O. ^  r. I5 y, ?" A4 e

stone_1045

什么系統(tǒng)、驅動？