焊接后，時常出現(xiàn)沿焊縫分布的裂紋，嚴(yán)重時做氣壓試驗(yàn)時會漏氣

307的過客

有個工件，是將軸頭插入無縫鋼管并進(jìn)行焊接。
9 K& c5 S1 [' Z( w焊接處軸頭尺寸200到300，焊接時插入深度80到120，軸頭材料為鍛打45#鋼，鋼管材料為48CrMoA。
焊接前軸頭與鋼管做熱配，過贏量為0.02。
焊接后，時常出現(xiàn)沿焊縫分布的裂紋，嚴(yán)重時做氣壓試驗(yàn)時會漏氣。
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0 f8 C- ^/ ^( i請各位高手指教一下出現(xiàn)這樣缺陷的原因及解決措施。

  l/ A0 U) E: {$ M- L) V先謝了！

mfka

選用材料焊接性能本來就不好，建議找焊接工程師或焊接技師咨詢焊接工藝。

angel1399793

典型的焊縫收縮問題。
鋼材熱脹冷縮大家都很清楚，焊接時受熱，軸件脹大，冷卻后，軸收縮，產(chǎn)生了內(nèi)應(yīng)力，如果內(nèi)應(yīng)力過大，就可能撕裂焊縫。
我個人估計是48CrMoA這種材料相對于45#鋼熱變形要大很多產(chǎn)生的，也有可能是材料不合格，內(nèi)應(yīng)力太大造成的。
  e) l/ d( H1 k" g( {; w3 \對于樓主這樣較大的軸，過盈裝配后，可以先用氣槍預(yù)熱，然后用榔頭砸?guī)紫落摴埽�消除下�?nèi)應(yīng)力試試。如果這樣還不行，我也沒辦法了。
, z9 o2 e6 S' a$ k- }  E那就換換鋼管的材料試試

307的過客

樓上的說的似乎有些道理。先謝了！

淺藍(lán)色

你是什么焊接方法？

路過的行人戀秋

調(diào)參數(shù)吧。。根據(jù) 熔深看看 I^2 R T，還有氣槍頭走位的速度之間的關(guān)系。
) H2 H% }: e, c" T/ {$ o2 o( d還有就是常規(guī)的二氧化碳等惰性氣體保護(hù)到位不到位。。電極頭還好使不，這些你都檢查檢查。
! q- I- g% ?7 |/ `通俗來講，①就是 焊多了，材料發(fā)生嚴(yán)重性變、耐蝕性變差，比如黑皮。 根據(jù) I^2 RT, 氣槍頭走槍速度來調(diào)節(jié)。
2 W; b1 r  Z) f8 \+ E. K" M* p               ②還有就是 焊的時候，惰性氣體不足，導(dǎo)致 材料高熱的狀態(tài)下未先發(fā)生“相熔”而先發(fā)生了氧化 導(dǎo)致的不利性變。 更換新的氣罐、或者采用新的焊接方法。

6 z% O$ D1 A) D2 C( s: z6 _) E  O+ _關(guān)鍵點(diǎn)就是，你的工藝參數(shù)要保證你的 材料受體與母體要 在不受 外界不利影響的前提下，先行發(fā)生 高熱變?yōu)槿廴冢�然后在惰性氣體的保護(hù)下，發(fā)生充分冷卻。

307的過客

就是普通的氣焊。
$ M( I; h) w5 O, N沒有采用惰性氣體保護(hù)。
在焊接前，筒體因過盈配合需要，火焰加熱了，而軸頭沒有加熱，裝配后冷卻約7、8分鐘后進(jìn)行氣焊。
8 Z! V% A8 I  `. m: n" j8 g/ [目前要求焊接前對軸頭適度加熱，再觀察一下焊接后的狀況。
感謝各位的回復(fù)！

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-9-14 15:18):
更正一下：是普通電焊。