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把圖放大了看,其實不難看出其原理,沒什么高科技的東西。在槽鋼的的幾根套管就是用來連接固定承載汽車的鋼板。有人說是4S店放車的,其實國外的4S店很少有立體車庫,至少我去過的那些地方都沒看到過。有足夠寬裕的地方放車,誰會費錢又費勁的把車摞起來啊。而且旁邊的建筑看起來應該是社區,只有人員密集的地方才會用這種車庫,但是4S點一般都會開在商業區,那里沒什么密集的住宅。其次如果是新車,怎么會都上了牌子呢,國外的車牌都是跟著保險一起走的,只有落實了車主,才會上牌子。所以4S店我覺得可以排除了。其實別把老外的設計都看的那么高深,他們的設計很多都是源自他們的習慣。他們停車計時收費從幾分鐘到幾個小時都是可以的,看你投幣的多少。所以這種車庫只要有個合理的停放時間完全可以運行,只是國內大家習慣性的就把這種需要守時的停車方式自動給排除了,所以才會奇怪這種車庫怎么用。
! p" c! M, R1 V. L; C+ l/ q0 G 其實我們遇到很多次這種情況,附近只有2個小時的停車位,停滿了2個小時就必須走,否則被警察看到或者被路人檢舉了就會被重罰,所以很多人都會記著時間,看快到時間了,就趕緊去挪車。這在國內恐怕很少有人會去管吧。0 j# ^, `4 y0 E b$ n/ t
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