求助：氫化丁晴橡膠和氟橡膠O型圈的高溫氣密封性能問題

小車蟲

工作環(huán)境：無酸無堿，有普通潤滑機(jī)油，不浸泡。攝氏60---80度之間，氣壓變動大，最高25Mpa左右，動密封，O圈外徑18，O圈斷面直徑2.0左右，多道密封。不考慮價(jià)錢的問題，HNBR和氟橡膠O圈，哪個(gè)性能好？
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若連帶考慮成本問題，哪個(gè)更適合？
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準(zhǔn)備裝機(jī)，緊急求助。
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zerowing

軸向運(yùn)動還是周向運(yùn)動？頻率或者速度又多少？
另外，HNBR和FKM大俠要比較，也得說個(gè)硬度吧。
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依晨不染

這種工作環(huán)境下HNBR就足夠了

fliulyg

依晨不染 發(fā)表于 2013-10-25 08:02
這種工作環(huán)境下HNBR就足夠了

8 M3 F2 d0 `! Q4 \+ q) P1 A' \學(xué)習(xí)了，看過路過的可以。。。

745

同意三樓觀點(diǎn)，氟橡膠價(jià)格太高，主要用于高溫場合，60-80攝氏度完全沒有必要。

不舍

相對于材質(zhì)，可能硬度更加關(guān)鍵。。25MPa的氣壓是很高的壓力，注意安全防護(hù)。
另外問一句，是空氣嗎？

zms9439

搞什么東東，氣壓這么高？
' y+ U; T: u( f- K一般認(rèn)為氟橡膠中的某些牌號，氣密封性能較好

小車蟲

謝謝各位，尤其要謝謝zerowing 的指點(diǎn)，還有不舍的提醒。這個(gè)是微行程小氣錘部件上的活塞密封。工藝設(shè)計(jì)不足所以會產(chǎn)生慣性上的高壓，后來改進(jìn)了設(shè)計(jì)，在慣性行程尾段加一降壓腔，最高氣壓就降低到15Mpa，安全多了。

piao8802

還是用氟橡膠吧，但是我個(gè)人感覺o型圈封油性不是很好，建議用骨架油封，但是有高壓的顧慮，還是要謹(jǐn)慎。

genius0220

就是。丁腈膠就夠了，氟膠有點(diǎn)大材小用客服