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想站人家肩膀上?哈哈,哪里那么容易啊,

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21#
發表于 2014-12-23 21:01:49 來自手機 | 只看該作者
本帖最后由 隨意飛翔 于 2014-12-23 14:03 編輯

最近和我比較要好的朋友,一直在聊未來出路的事情,我們兩個都是機械男,我是十分有緊迫感,太多東西不會,先埋頭苦學。而我主要說說我朋友的事情哈。
他是一個國內重點大學畢業的,算是一個很刻苦的學生,學得很不錯,一路上學得有自己的節奏,(不像我,現在得惡補)是學車輛相關專業的。來德國轉了機械,在談論過程中,知道他選了好幾門流體方面的課程,流體機械(偏渦輪機),流體力學,他學得很有興致。然后我就建議他去學渦輪機好了,國家需要你,哈哈。他也說很感興趣,打算深學。
還有我們學校有個渦輪機學院,創辦至今有近200年歷史了,這歷史太悠久了,如果真心想學,技術沉淀應該很厚。每次路過這個學院,一個渦輪機擺在院里,看著流口水。
自從聽了8爺的教誨,自己也開始努力,后來才發現,身邊努力的人也很多,同一個專業的中國學個個方向都有,真是各自術業有專攻哈,我們這批人應該還要再等個10年的歷練期吧。

點評

好,態度端正,  發表于 2014-12-24 09:51
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22#
發表于 2014-12-23 22:50:22 | 只看該作者
說到站肩膀,國內有人買了奧地利的這家公司:http://www.steyr-motors.com/  要在常州設廠,搞國產化。

記得8爺說國內沒有一家柴油機做得好的,現在把人家整個團隊買過來了,是不是能做得好點。

點評

你說的沒錯阿,現在許多大型項目,前期是米國咨詢公司給做,中期是人家技術公司接手,引進什么,人家都替你選好了,你就掏錢,玩到現在,你到礦上看看,維修柴油機,大電鏟,都是鬼子,鬼子下面是菲律賓人  發表于 2014-12-24 14:45
八爺,那從老板的角度來說,是不是都沒必要請中國人,直接全上洋人不就行了么。德國美國人貴,就用三哥,就能聽懂了,又何必費那么大勁請人講給中國人聽。。。  發表于 2014-12-24 13:54
我給你舉個例子,國內現在引進大型設備,巨型設備,洋人從本土來工程師,耐心詳細給你講解,而買東西的人是聽不懂的,就必須要外聘,找人坐邊上告訴他,洋人說什么了,否則,人家直接講,是不明白的,  發表于 2014-12-24 12:35
八爺的意思是說,雖然買了研發團隊,但是技術和關鍵生產環節還是在人家國內,對國內的技術提高還是沒有作用對么。 唉,看來錢也不能夠解決問題。  發表于 2014-12-24 10:03
廠子是廠子,技術是技術,兩碼事兒,中國買過許多廠子,技術都帶不出來,你只能在那個國家用,在那個國家生產,你把技術弄出來,犯法的,你看通訊行業,買了公司以后,還要買各種專利,不是簡單的事情啊  發表于 2014-12-24 09:50
你以為把公司買了,技術就是你的嗎,你不研究明白,人家還是人家的。與你有什么關系。而且基于所在國相關法律,你想把技術帶出來都是不可能的。  發表于 2014-12-24 08:31
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23#
發表于 2014-12-24 10:02:21 | 只看該作者
srt123 發表于 2014-12-23 22:50
說到站肩膀,國內有人買了奧地利的這家公司:http://www.steyr-motors.com/  要在常州設廠,搞國產化。

...

八爺的意思是說,雖然買了研發團隊,但是技術和關鍵生產環節還是在人家國內,對國內的技術提高還是沒有作用對么。

唉,看來錢也不能夠解決問題。
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24#
發表于 2014-12-24 13:08:17 | 只看該作者
人大太犬 發表于 2014-12-23 19:25
八爺現在北京有哪些大型外企收玩dsp控制劍姬的家伙嗎?對北京不了解,希望8爺解解惑。連人家叫什么名字都不 ...

咱還算比較了解軍工企業有多難混的,到處都受到保密控制,采購東西,對方也得有相應的保密資質,采購周期長,做點東西很費勁,就一大堆手續就得專門找人跑。為了控制產品質量,員工許多采用終身制,。。。。反正咱是一定得遠離那東西的
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25#
發表于 2014-12-24 15:42:58 | 只看該作者
八俠,請問一下發電機組上‘voltage dip'的問題:

1.為什么突加負載時會出現’voltage dip‘(也就是轉速,頻率下降)?
2.為什么’voltage dip ' 會比‘overshoot'更嚴重?
3.當負載移去時,為什么會出現一個波峰?
4.為什么電機轉子的重量有利于維持一個穩態的頻率?

俺胡猜亂想是不是可以也把它們比作‘’尿顫‘

transient response.JPG (18.49 KB, 下載次數: 62)

transient response.JPG

點評

跌落與上沖,都是一種特性,大小與系統設計與調速有關系,  發表于 2014-12-25 17:43
您的意思是說,這個‘voltage dip'是一種特性,當它表現出來時候是由多種因素作用,包括:發動機性能,發電機性能,調壓裝置性能,電機轉子轉動慣量所蘊能量以及負載電器所共同作用產生的特性,對吧?  發表于 2014-12-25 15:04
轉子的慣量與瞬時速度降直接關聯,這個不必說了,慣性大,瞬時速降就小,但慣量也不能過大,大了,對恢復速度有影響,會引起低頻震蕩,慣量過小,會導致高頻震蕩,這個在系統設計時要考慮,統一計算,  發表于 2014-12-24 16:11
我因為玩這些東西,包括大型泵站,都要詳細討論這個調速與載荷直接的問題,做曲線,尤其大型泵站,不能停,不能倒流,防止水錘,一大堆東西,發電也一樣,現在‘跌落’與頻率降,都嚴格要求,否則電器就燒掉了  發表于 2014-12-24 16:04
這個不能泛泛而論,沒有依據,必須作為一個環節加以考慮,發電機組,與驅動機是配合的,比如汽拖,柴油機拖動,水電,這些動力曲線都是不同的,柴油機的‘跌落’,與汽拖的‘跌落’就沒有什么聯系,調速時間不同  發表于 2014-12-24 16:02
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26#
發表于 2015-1-9 20:51:44 | 只看該作者
學習了
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27#
發表于 2017-3-13 08:50:10 | 只看該作者
報道
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