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樓主: 老瓜在路上
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關(guān)于如何挑選車間主任的問題

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21#
發(fā)表于 2015-1-30 10:16:33 | 只看該作者
正常都是要從車間慢慢培養(yǎng)一個(gè)最好,如果從外面聘請一個(gè)的話多方面要去處理并且代價(jià)也不小!如果從車間里培養(yǎng)從另外一個(gè)方面也能提高工人的積極性,自己做的好還有升職的可能!& u# f$ I' _) k+ C  o
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22#
發(fā)表于 2015-1-31 09:16:53 | 只看該作者
遠(yuǎn)來的和尚不一定都能念好經(jīng),綜合考慮在內(nèi)部挑一個(gè)較好。
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23#
發(fā)表于 2015-1-31 19:46:16 | 只看該作者
默笑滄海 發(fā)表于 2015-1-29 20:07 & B! P" @0 s$ u$ I* c6 h  @% }
我覺得可以折衷一下,先從廠內(nèi)選個(gè)車間主任,然后廠外選個(gè)副車間主任,半年觀察時(shí)間,車間主任行,開除副車 ...
' Z4 u( w+ d9 J; Q, s0 }
我是醉了
0 b7 e2 o1 \+ X+ U/ G+ ^

點(diǎn)評

為什么?我覺得這是最好的辦法了  發(fā)表于 2015-1-31 20:26
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24#
發(fā)表于 2015-1-31 22:40:20 | 只看該作者
看你要招的主任有哪些工作,建議可以招個(gè)相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的干部,然后從這30個(gè)人中,選撥幾個(gè)可靠的員工做個(gè)比主任小的“官”,讓他們?nèi)ゾ唧w負(fù)責(zé)下面的員工,然后主任有問題只需與幾個(gè)溝通就好。
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25#
發(fā)表于 2015-2-2 08:52:09 | 只看該作者
可以在行業(yè)內(nèi)或圈子里找人。
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26#
發(fā)表于 2015-2-2 09:51:30 | 只看該作者
我贊成空降
0 G, i& d! V' N+ y0 C: U從廠子里選一位做車間主任,那人能鐵面無私嗎?以前都是同事,后面管理起來制度能執(zhí)行得下去嗎?9 {9 K  q+ D7 T0 S$ R
空降一位素質(zhì)比較高的,以技術(shù)服人,拿制度說話0 N( z6 x! [+ ]9 g! Q2 D0 O- V' s
但還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),就是老板的支持度,剛開始的時(shí)候,老板一定要大力支持車間主任的做法,否則,歪風(fēng)一旦刮起來,想治理就難了
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27#
發(fā)表于 2015-2-2 10:19:18 | 只看該作者
沒有絕對的那個(gè)好那個(gè)壞。車間里有能干的,提拔出來最好,但也不能強(qiáng)求, 沒有領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì)的。是扶不住的。3 O; U  b# t) E% ?! n
外來的也不一定就不行,當(dāng)然空降的能否干的下去,也看個(gè)人能力人品和情商。車間主任是個(gè)累活兒。老板看對人,給空間,才有機(jī)會(huì)找到合適的車間主任。2 R; |' S/ B" s7 g
吹個(gè)牛, 我就做過空降的車間主任,開始也是滿眼的不服找茬,都覺得我是坐辦公室出來的。 干了4個(gè)多月就基本把車間搞定了:你說干不來,ok,爺上手給你做個(gè)樣子,你再說不行就滾蛋,或者降工資降崗使用,就都會(huì)干了;你說工時(shí)不夠,ok,爺上手做一個(gè)小時(shí)的產(chǎn)量,你不能比我少吧?爺當(dāng)工人的時(shí)候你還幼兒園呢。7 S, I/ \- {. T/ }, h
1,你要懂技術(shù),別跟工人胡說八道,說就說到點(diǎn)子上。工人對內(nèi)行服氣,不服外行。這一點(diǎn)是基礎(chǔ),外行無法領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行,沒這個(gè)基礎(chǔ)別的就不要說了。當(dāng)然你不可能什么都懂,那就低三下四的學(xué),學(xué)會(huì)了再NB。! t. }( ~) Q, K" {6 W0 z, X
2,跟工人一起混,別總在辦公室坐著,把雜七雜八的事安排好,工人干活順手了就對你有好感就配合你了,簡單的對工人指手畫腳你就混不進(jìn)去就會(huì)被排擠,工人不配合,就只剩下自己滾蛋了。把車間搞定了,才能坐陣指揮,手下才會(huì)屁顛屁顛過來找你問事,就向你屁顛屁顛去找老板一樣。' j9 y6 t* E# ?3 w  l8 |3 n% j
3,做事要基本公正,別虧待了踏實(shí)做事的,有半年下來,風(fēng)氣就樹立起來了。
& x7 h. j0 k& t. ]  n2 z4,正常合理的待遇等方面的要求, 要替工人著想,跟老板商量好,自己也方便開展工作。各種細(xì)節(jié)對工人好點(diǎn),沒錯(cuò)。6 V/ ~2 H3 A# e8 h; W
5,協(xié)調(diào)相關(guān)部門的關(guān)系很重要,別人不做就不做,你不做就影響生產(chǎn)。做多了,開始會(huì)有人看笑話,時(shí)間長了就沒人看笑話了,就只剩下佩服了。
' ?) a4 J7 k5 v/ k! R* }其實(shí)空降、內(nèi)選并不重要,重要的是這個(gè)人能擺正自己位置,要有一顆工人的芯,老板的責(zé)任感,鄰居大媽的熱情。

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28#
發(fā)表于 2015-2-2 13:39:15 | 只看該作者
可以建立班組長制,這樣方便溝通與交流。車間主任只需要和班組長溝通好就可以。挑選的車間主任,人品最重要!心胸開闊!能屈能伸,要學(xué)會(huì)不斷的學(xué)習(xí)!如果這樣的人,車間里找不到,那最好是去外面挑選了,挑進(jìn)來的人,可以先進(jìn)行試用。相互了解對方了,再進(jìn)行長期合作(注,我上面投票是投了在本廠挑選)。
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29#
發(fā)表于 2015-2-3 11:40:33 | 只看該作者
本帖最后由 xiong__007 于 2015-2-3 11:51 編輯
" R; V; q! y- ?: x4 U/ k4 U  b' l+ E, ~1 u' i8 p5 F
不管是內(nèi)招還是外聘,其實(shí)都不是很重要。像這種車間工人少,工種多的,找一個(gè)技術(shù)過硬的,做事積極的來管理就可以。至于能不能管好,那要看上面領(lǐng)導(dǎo)給車間主任的空間和權(quán)力還有支持力度。換車間主任還是有個(gè)過渡期的,不是說安排一個(gè)職位在那里,上面的領(lǐng)導(dǎo)就可以對車間工作不管不問了。管與不管問與不問一個(gè)度的問題,要幫助新的車間主任建立威信,正常開展工作,這都是上面領(lǐng)導(dǎo)該做的事。& ]5 ]  j( g  c& X- }
有些說車間工人中選班組,這個(gè)方法不是很好,本來工人就不多,還有那么幾個(gè)小領(lǐng)導(dǎo),這小領(lǐng)導(dǎo)選技術(shù)好的?聰明會(huì)來事的?前工序班組和后工序班組之間的溝通,等等。都會(huì)造成車間內(nèi)部分立割據(jù)。如何要做,建議新的車間主任可以拉攏培養(yǎng)各工序的技術(shù)骨干。

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30#
發(fā)表于 2015-2-3 14:08:39 | 只看該作者
本帖最后由 水yuebing 于 2015-2-3 14:27 編輯 6 ]0 n3 M) E( O" C6 X1 h
水水5 發(fā)表于 2015-1-29 15:00
; H# \+ E% p8 x7 x! j* \6 u從工人里面選:好處就不多說了,但是我覺得應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
2 i: A1 e, ?5 P8 @/ K% z3 Z9 T( f0 X1. 至少專科以上,連高中都沒畢業(yè)的直接PAS ...

: g% J( J# t8 W& c( B
. F0 h3 U' r2 f9 g有道理!空降的通常先搞制度、流程;但那些對于小私企并不適合,難解決一些頑疾。
4 C) r3 I8 N, V$ S! M實(shí)在要選空降的話,我覺得要注意四點(diǎn):! f& M/ `9 S2 s: m
一、技術(shù)過硬。      二、人品要好        三、溝通能力要強(qiáng),不能以權(quán)壓人.(通常技術(shù)好的人都有些傲氣.)
3 l6 h4 B6 L8 u) z! D$ Q8 v四、樓主要有工人大換血或大量辭職的心理準(zhǔn)備,這將嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量.

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