壓鑄件熱處理問題---[請教]

養豬東籬下

我公司現有一歐洲客戶的卡丁車鎂合金輪轂的圖紙，材料欄里寫的是：AZ91C-T6。客戶并不清楚要用什么鑄造工藝來生產他的產品，只告訴我們一個美國卡丁車廠家在中國有供應商。經過調查，我們找到了這家中國工廠，也知道了他們生產卡丁車鎂合金輪轂用的是壓鑄工藝。現在問題來了：

- Z' ^% B. c# e& r+ n9 C

1.AZ91C-T6的意思？意思是說用AZ91C的材料來壓鑄卡丁車輪轂，然后進行固溶熱處理嗎？

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2.但是，據我所知，壓鑄件一般是不能進行熱處理的，因為其內部有氣泡，熱處理后氣泡會變大或使鑄件表面鼓起。難道上面的理解是錯的？！

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3. T6的意思就是“由固溶熱處理后進行人工時效的狀態。適用于由固溶熱處理后，不再進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學性能極限）的產品。”是否可以理解為：卡丁車輪轂壓鑄好之后進行人工時效呢？

chenjun3038

汽車輪轂的壓鑄工藝同別的壓鑄工藝不同,是低壓壓鑄方法.壓鑄后有因產品內有應力,通過時效去應力,避免在精加后的變形,開裂等

養豬東籬下

感謝你的回復！
" z# N+ {2 N0 I* t但是，你并沒有正面回答我的問題。

lu69

AZ91C-T6表示的是材料牌號，后面的T6是指材料的交貨狀態。因鎂合金壓鑄工藝不同，在壓鑄時要氣體保護。壓鑄完后一般進行鈍化處理。

養豬東籬下

我很贊同笑笑先生的觀點。謝謝！

養豬東籬下

笑笑先生：
4 e0 R$ t+ v- \8 B6 z5 E* g你好！
- H5 I+ X# M" V) E1 g# f$ q1 h6 C能否幫我解釋一下：T6是交貨時的狀態，買回來的鎂錠本來就是要熔化的，那之前的熱處理還有意義嗎？

養豬東籬下

1.我的同事認為T6的意思是鑄件壓鑄好以后進行熱處理的意思。
) W- M% m) M& j% J0 \- |2 K7 P4 ^! K2.我同意笑笑先生的觀點，認為是材料熔化前的狀態（買回來就是這樣的？），但是，融化成液體后之前的T6熱處理還有意義嗎？

養豬東籬下

T6如果指材料交貨時的狀態，我想應該指型材。因為對需要熔化的鋁錠或鎂錠來說，進行T6處理應該是沒什么意義的！

doggie

T6是一種熱處理狀況(還有一種是T5狀態),T6的意義:固熔處理后人工時效

doggie

T0到T10都有的.
T6是由固溶熱處理后進行人工時效的狀態。適用于由固溶熱處理后，不再進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學性能極限）的產品。