求教，活塞壓縮機氣缸液擊問題，急

不懂的太多xx

求教，活塞壓縮機液擊問題。請流體大俠給解釋一下。
假如由于運轉率較低氣缸內部有水析出，會不會出現液擊現象？析出來的水能不能在氣閥打開時隨氣流排出去？主要是氣缸內部氣流運動和活塞對水的拍擊會不會把水吹起來？如果吹起來的話，應該是能夠排出去的。由于氣缸內徑R62.5，氣閥最外通道半徑R57，所以會有一個4.5的相對死角。
氣缸內部氣流運動路徑是怎么樣的，分別在吸氣、壓縮排氣中？
+ b( W9 D* _: m# W# F! R電機轉速960，V型120度。如圖活塞槽內裝有活塞環。

不懂的太多xx

@2266998 @害怕伏櫪 8爺，伏櫪老師求解惑。

zms9439

運轉發熱，按空氣含水分排出了
應該是多慮了

美女圖片

這個圖片看得不是很懂活塞壓縮機高手來回答下啊。

2266998

轉速低，缸壁溫度低，吸氣濕度非常大，會有液擊，這是常發生的問題，

wjiafu72

可否在濕汽進入氣缸之前給去除呢？
5 A, c  r# Z# Z. X( d2 `# Z# {0 _  W

不懂的太多xx

2266998 發表于 2015-11-27 10:06
轉速低，缸壁溫度低，吸氣濕度非常大，會有液擊，這是常發生的問題，

, x5 w0 S0 Y: D轉速低引起的：1、缸壁有足夠的時間散熱，溫度下降，會有水析出來；2、析出來的水最先不是水滴而是霧，轉速低這些霧有足夠的時間匯聚成水滴，如果是以霧的形式存在，應該可以隨氣體排出去，匯聚成水滴的話就不好排出去。
/ ?! U& X& C3 U  }對于這個V型120度的氣缸，假如形成的水有氣缸體積的三分之一，這樣會有液擊對吧，不必要等到水滿，就像下圖一樣，當然速度低就慢慢排出去了。3、就我這個圖紙中，最大通道和氣缸有4.5mm的死角，如果下面充滿了環形水會不會形成液擊？如果轉速低有足夠的時間慢慢把水趕出去，可是如果轉速高水還來不及擴散就液擊了。4、如果這個死角里有水了，活塞的速度比水非自由落體的速度快，會不會把水拍飛，像浪拍打岸邊一樣，拍飛了剛好在通道處可以排出去。
$ W. W2 n4 b# r! }) ~# t8爺，我現在是按實際情況想到這些，理想化計算沒什么意義，可是這些都比較難量化。想請8爺指教一下，這四點我哪些是可以不用考慮的，哪些重點考慮？每一個點都需要消耗很長時間，挨個排除的話時間太長來不及。

zms9439

不懂的太多xx 發表于 2015-11-27 12:28
轉速低引起的：1、缸壁有足夠的時間散熱，溫度下降，會有水析出來；2、析出來的水最先不是水滴而是霧，轉 ...

氣缸容積較小，可以計算一下，按最大濕度，容積空間能析出多少水？
* G0 G- o% a7 N$ O- O4 b3 a; o6 m1 n水在運行一段時間后，氣缸溫度升高，蒸發消耗多少

* I; E1 M4 Y" k實在有問題的話，可以考慮氣缸外側加個加熱裝置，每次啟動前加熱幾分鐘