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本帖最后由 aibeifeng520 于 2016-2-27 08:54 編輯 % |) i! ^7 R9 v# V1 z' c
6 q- z/ W, R+ g- H& B2 S2 ^不知道你這個管件尺寸為何要選用這樣的尺寸,可能你有你的設計意圖。# k2 D$ s. t( E5 n( f3 Q/ p1 }- a
1、一般的管件可以采購標準的管件,設計尺寸參考國家標準的,你這個可以選用外徑559的鋼管,但是以你的設計尺寸來看,車加工浪費料。如果采用鋼管的話,我推薦你的設計尺寸為外徑556,內徑542,采用鋼管外徑559X10加工制作。個人建議,僅供參考。
0 \ }# ], m$ G1 G9 x2、也可以采用鋼板卷制,為了滿足你圖中的精度,卷制鋼板單邊至少要留3-5mm加工量,當然卷制的非常的圓的話,加工量可以縮小。加工的時候,可以兩端加封圈,封圈是已經機加工過的,目的是校圓和裝夾工件,封圈是點焊上去的,車好后,再磨掉。
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6 y4 a' f& @0 x# {; C小立車就可以加工制作,加了封圈不會有太大的變形,不過卷制的,本身就存在應力,鋼管制作的話就會好很多。7 Q [: @) Z2 S# v. ?0 `
" z" i& j. {/ o1 d2 n& h不知道樓主的這個體筒,是用在什么地方的,也不知道你的設計目的。據我所知,如果不存在配合的問題,你的這個公差給的不太合理,加工方面會浪費很多的時間。我們在制作這樣的體筒的時候,內,外壁刮一刀,清除氧化皮即可,尺寸控制在正負0.5就可以,畢竟還要組焊或者裝配。設計尺寸盡可能的往標準尺寸上靠,好采購,也好加工,減少了加工和采購的時間,也是在省錢。5 A7 W# @5 g8 c. Q$ ^& p3 [+ w& f
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