三位五通中封和中壓閥的區別

貝XB2016

最近在學習氣動方面的知識，看到電磁閥這一塊，關于三位五通中封和中壓兩種閥的用途方面有些疑問，想問問大家，兩種閥都是在兩端斷電的時候保持氣缸活塞位置不變，一種是靠氣路的密封性來維持平衡，后者是靠氣源的壓力輸出維持平衡，起到的作用這不都是相同的么？ 那什么情況下用中封什么情況用中壓呢？

伯努利111

中封:在兩個線圈都不給電的情況下.氣缸前腔和后腔的壓力保持在最后一個線圈失電后的狀態不變;進氣口關閉;排氣口關閉.（長時間處于此狀態,由于各連接處有微小泄漏,這種平衡慢慢會被打破.
中壓:在兩個線圈都不給電的情況下,氣缸前腔和后腔的壓力保持在最后一個線圈失電后的狀態不變,并持續給壓,使氣缸前腔和后腔壓力與進氣端壓力一致;進氣口打開;排氣口關閉.
這個度娘還是可以相信的，再有疑問打電話咨詢SMC，費斯托

花葉一

一種靠的住，一種靠不住呀

一展刀鋒

花葉一 發表于 2016-6-20 15:46
一種靠的住，一種靠不住呀

& S8 d1 z+ c6 A2 i0 h9 m- }重的話，兩種都不行，有專門的保壓氣動回路
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tospoxjm

中壓的，應用完整的應該是三位五通中壓+減壓閥+鎖緊缸,減壓閥就用來調整壓力,讓兩端壓力加上重物重量正好保持平衡,使鎖緊缸鎖頭受力小,延長壽命.另外看你應用的舉升動作還是提拉動作了在哪端裝減壓閥了，閥要可逆流形式的,就價格而言，鎖緊缸價格相對高一些.使用此閥的目的就是為了保護缸。
2 ?9 W* c! s9 X0 R0 l中封的,一般用于來回節拍效率低,對安全沒有要求的,樓上有提到，因為中封是有微泄漏的,管子快插部位也都有微泄漏,不建議用在安全回路中；因為無壓力保護，也就沒有保護缸一說；

貝XB2016

tospoxjm 發表于 2016-6-20 16:49
) Q$ F. ^+ L" I3 \中壓的，應用完整的應該是三位五通中壓+減壓閥+鎖緊缸,減壓閥就用來調整壓力,讓兩端壓力加上重物重量正好保 ...

# o( M, v4 v. z8 n明白了  謝謝解答

xiiiy

重的話，兩種都不行，有專門的保壓氣動回路