關于軸同一位置使用兩個鍵的疑問

eyebeeleaf

       如圖是《現代機械設計手冊》秦大同第2卷第12篇《機械零部件設計禁忌》中的一段。不太理解為什么180°布置時傳遞的扭矩與一個鍵相同，而有90~120°間距時傳遞扭矩大，且鍵相距越近扭矩越大？還請各位大神答疑解惑。

未來第一站

請樓主注意這里說的是斜鍵和半圓鍵

面壁深功

我也不太理解為什么180°布置時傳遞的扭矩與一個鍵相同？必需當他寫錯了！

universal

把公差加進去，推導一下受力。

一星一億

軸上的鍵算是受剪切力，離得越近，兩個鍵應該是互補吧

淡然

楔鍵的上下表面是工作面，鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有 1:100 的斜度。裝配后，鍵楔緊于軸槽和轂槽之間。工作時，靠鍵、軸、轂之間的摩擦力及鍵受到的偏壓來傳遞轉矩，同時能承受單方向的軸向載荷。
普通平鍵是兩側面為工作面。楔鍵是靠摩擦力傳遞轉矩，若兩個楔鍵在大概同一方向,在另一方向軸與輪轂勢必結合的更緊密,當然傳遞扭矩更穩定.
弄懂工作原理，就不難理解了。

eyebeeleaf

淡然 發表于 2016-11-8 14:22
楔鍵的上下表面是工作面，鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有 1:100 的斜度。裝配后，鍵楔緊于軸槽和轂槽之 ...

謝謝大神答疑，已經明白了。

FKUEDEJXSQ2

沒用過