新的軸承裝上后發響的情況，相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨，但軸承發響一定是產品的質量原因嗎？經過技術人員的長期總結，軸承發響有以下30種原因，可能還有很多是我們沒有碰到過的，歡迎大家補充。& b6 n! Q, T% a0 I1 S
, `7 R L4 _- Y, c6 |軸承異響的原因： 1.油脂有雜質； 2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)； 3. 軸承的游隙太小或太大(生產廠問題)； 4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用； 5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用； 6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)； 7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)； 8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)； 9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦)； 10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)； 11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)； 12.軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)； 13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)； 14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷); 15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦)； 16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)； 17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)； 18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦)； 19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦)； 20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)； 21.軸承有噪音(有外振源干擾)； 22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)； 23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)； 24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)； 25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)； 26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)； 27.保持架斷裂 。 28.軸承滾道生銹。 29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）。 30.套圈滾道不合格（生產廠問題）。 : ~) b4 I" I2 M& w/ L# ?7 |( A2 n
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發表于 2017-4-16 21:58:04
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