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在實際設計中,為什么有時設計齒輪的齒數會少于不發生根切的最少齒數?

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1#
發表于 2017-6-7 10:08:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在實際設計中,為什么有時設計齒輪的齒數會少于不發生根切的最少齒數?
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2#
發表于 2017-6-7 10:44:54 | 只看該作者
變位
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3#
 樓主| 發表于 2017-6-7 10:55:22 | 只看該作者

* B$ F9 e+ h" G謝謝您的回答。我再看一個設備,這個設備中的小齒輪設計為齒數為13,不知道為什么要這樣設計,是考慮空間的問題嗎?
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4#
發表于 2017-6-7 11:05:48 | 只看該作者
與扭矩、強度等有關。
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5#
發表于 2017-6-7 11:46:55 | 只看該作者
承載能力,空間要求,有的微量根切也是允許的,變位后可以少于齒數17.

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6#
發表于 2017-6-7 13:58:40 | 只看該作者
輕載,或者空間位置狹小,都可以通過變位避免根切

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7#
發表于 2017-6-7 14:07:39 | 只看該作者
對于標準直齒圓柱齒輪,一般為17個齒。如果是變位齒輪的化,可以少一些,為14齒。這里說的不發生根切的最小齒數,是指壓力角為20度的齒輪。如是采用其它標準的齒輪,如徑節制等,就不一樣了。供參考。
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8#
發表于 2017-6-7 15:48:00 | 只看該作者
一直就沒有用齒輪,好多東西都忘記了
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9#
發表于 2017-6-7 20:28:34 | 只看該作者
變位啊。。。。17齒是在國標下的
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10#
發表于 2017-6-8 21:23:19 | 只看該作者
之前干過一個齒輪機構,9齒大變位的

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