克萊斯勒、福特和通用汽車公司的失效模式及后果分析（FMEA）

chenwanhe

我看大家發的fmea都不怎么好，我這有個好的！共享一下！

飛塵

不錯！謝謝樓主！
0 Q5 y" W' W. y. G為質量控制及機械故障控制提供了很好的思路。

chenwanhe

不用，這個社區我剛進來。感覺很好，就當見面禮吧

深南大道

看過了
; S6 f# A! c" n* z* Y屬于綱領性的文件
8 ?: V2 f) h9 T4 o+ }3 O真正比較核心的還是里面的表格內容
1 y3 _, ^5 Q# |$ z  D" Q2 @9 L到底會存在那些失效模式，以及相應的解決方法
只有這樣才能不斷的防止問題的再發
$ w! M: b) z# y+ ~# ?4 f感謝樓主的共享～～～～～
1 ^; o' c$ \7 x

dianxiaoxia

謝謝了
受教
. M/ V, t% V& L) P8 h) e' r要是能配上個實例分析就更好l
9 S3 H/ {. O: K3 u* M) ^本人菜鳥
6 T- k: B: j6 A不是很理解
. e4 c2 Q2 u5 M; b剛入行不久
8 C& u, _* x' c- Q4 }3 S+ {學習中

jimmy_1

我在汽車行業工作，從事供應商質量管理。工作關系接觸了不少的FMEA和控制計劃，說句心里話，真正好的有效果的很少，往往都是表面上的文章，希望大家引以為戒。

minyong84

樓主  好帖子

在傳點

草原蒙狼

看了一下，FMEA沒有工程序號，這與CONTROL PLAN無法連接，在實際控制時查找很不方便。

8 K, W' E+ |" x' T: J: g$ c' p看來編這個資料的人，應該只是翻譯，而不真正從事實際的汽車工作。
. y* g  k( x' Q' r, X. F+ P
FMEA分DFMEA和PFMEA，是一個動態的過程PROCESS。
+ O9 V, Y9 Q8 y2 `: m
8 y9 `) m, V( q  q。。。。。
* L4 C5 `; e1 }9 h7 a" `% h
如有必要，我將就這一方面詳加論述。

池中物

這東西是相當老了！
0 {. Q" [' B. k# e幾年前的東西，需要更新了！

lcgg_zb

FEMA的確有用，不論新舊。